Újra kinyílt a világ: Honda PCX 125 2021 teszt VIDEÓVAL!
Egyébként nagyon ügyesen kapaszkodott hátul az ülés kapaszkodójában. Annak ellenére, hogy könyörögtem neki, hogy a derekamat fogja, mert így nem érzem, hogy megvan-e még. Amikor a hátamra hajtotta a fejét, azért megbizonyosodtam róla, hogy még nem hagytam el.
Arra panaszkodott, hogy túl kicsi az ülés, és nem fér el, ezért én amennyire tudtam előre csúsztam. A fényképeken viszont látszik, hogy legalább 15 centi volt még az ülésből mögötte. Nekem viszont izomláz lett a nyakamban.
A túra nagyon jól sikerült. Meglepetten tapasztaltam, hogy rengeteg hasonló motorral találkoztunk az úton. Úgy tűnt, több robogós túrázott aznap, mint ahányan nagy motorral voltak. Annak ellenére, hogy a robogósok mindig panaszkodnak, hogy nekik nem köszönnek a motorosok, nekünk nem volt ilyen gondunk, mindenki visszaintett.
Talán még kevesen vannak a kétkerekűek az utakon, ezért a kollégák még örülnek egymásnak. Valamint az is hozzájárulhat, hogy ezek a modern robogók, mint a PCX125 is, a különleges dizájnnak köszönhetően szemből simán összekeverhető egy sportmotorral.
Sajnáltam, hogy a következő napokban még rosszabb lett az idő, így nem mehettünk többet a családdal. Amikor vissza kellett vinni a motort a szalonba, már csak 5 fok volt és szakadó eső.
Tapasztalataim a Honda PCX125-tel
Alapvetően a PCX125-öt szerintem nem az én magasságomhoz készítették. Egy alacsonyabb sofőrnek (180 cm vagyok) ideálisabb lehet, mert a kormány helyzetét és a visszapillantó tükröket is túl alacsonynak éreztem. Derékból görnyednem kellett, mint anno a Road Kingen, és az ülés púpja is túl közelinek tűnt.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Sőt, a lábaimnak is rövid volt a hely. A ferde padló miatt úgy éreztem, hogy pedálok vannak a lábam alatt, és eleinte többször azon kaptam magam, hogy nyomom a kuplungot meg a féket.
Még több kép a galériában a Honda PCX 125-ről
Felszállásnál gondot okozott, hogyan üljek fel rá. A PCX felépítése ugyanis nem a hagyományos robogó forma. Középen a személyautókéhoz hasonló „kardánbox” van, amit át kell lépni. Amíg kormányzárban van a motor, ezt nehéz kivitelezni, marad a láb ülés fölötti átlendítése.
Emiatt nem ajánlom azoknak a hölgyeknek, akik kis szoknyában, körömcipőben mennének vele munkába. Egyébként ezen a középső púpon helyezkedik el az üzemanyag betöltő nyílása is.
