Ahogy azt már valószínűleg korábban is sejtettük, a gigantikus, 80. Sturgis motoros találkozó megrendezése ebben az évben rossz ötlet volt. Mára olyan tanulmányok láttak napvilágot, amelyek azt bizonyítják, hogy az esemény 250 000 COVID-19 esetért felelős és ez 12 milliárd dolláros költséggel jár az Egyesül Államok kormányának.
Amint azt a Deutsche Post Alapítvány által támogatott és a Bonni Egyetemmel kapcsolatban álló IZA Munkagazdasági Intézetének új tanulmánya megállapította, a Sturgis Motorcycle Rally egy olyan esemény volt idén, ahol a vírus terjedésének „legrosszabb forgatókönyvei” közül sok egyszerre következett be.
Az eseményen nagy számú, szorosan egymás mellé tömörült személy vett részt, akik a városon kívülről érkeztek, nagyságrendekkel nagyobb létszámban, mint a helyi lakosság. Alacsony volt az ajánlott fertőzésellenes intézkedések, például a maszkok használata, és a rendezvényt a szokásos 10 naphoz képest még meg is hosszabbították. Az egyetlen tényező, amely némileg akadályozhatta a fertőzés terjedését, a szabadtéri helyszín és az, hogy Dél-Dakota államban viszonylag alacsony a népsűrűség.
Ebben az évben az IZA tanulmánya szerint kb. 460 000 ember vett részt a találkozón, és a Sturgis Rally COVID-19 elleni korlátozó erőfeszítései nagyrészt a résztvevők „személyes felelősségére” hárultak (Knowles és Lati 2020). A nyitás utáni médiajelentések szerint a társadalmi távolságtartás és a maszkok viselése meglehetősen ritka volt Sturgisban (Walker 2020 ; Porterfield 2020; Orecchio-Egresitz 2020; Groves 2020).
Tragikus a helyzet
Bárki, akinek van egy kis esze, tudta, hogy ez meg fog történni. Az újdonság, hogy ez a jelentés bemutatja azt is, hogy valójában mennyire tragikus a helyzet. A tanulmány szerint a Sturgis Rally az esetek 35 százalékos növekedéséért felelős Dél-Dakotában, és jelentősen emelte a fertőzöttek arányát minden megyében, ahová a látogatók visszatértek. Legyen elég annyi, hogy augusztusban, amikor a Sturgis Rally zajlott, az egész ország eseteinek egy ötödéért ez a fesztivál tehető felelőssé.
We estimate that over 250,000 of the reported cases between August 2 and September 2 are due to the Sturgis Rally. Roughly 19 percent of the national cases during this timeframe. https://t.co/6tCCV6aXYf
Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.
Ami tragikus, hogy Dél-Dakotának valahogy szerencséje volt a COVID szempontjából eddig. Ehhez nyilván köze van az alacsony népsűrűségnek, de még kijárási és utazási korlátozások és kötelező maszkviselés nélkül is ebben az államban volt a legkevesebb eset. Két héttel a Sturgis rali után Dél dakotában van a legtöbb eset, az összes amerikai fertőzött 20,9%-a él itt.
2 weeks after the Sturgis motorcycle rally, South Dakota has the highest positivity rate (20.9%) in the country.
A tanulmány hozzáteszi, hogy a kormányzati rendelkezések teljes hiánya a nagy, maszkmentes összejövetelek korlátozására, megnehezítette a Sturgis Rally megakadályozását. Az állam tisztviselői ráadásul azt is tudták, hogy a tipikus Sturgis-résztvevő úgyis megjelenik a motoros fesztivál hagyományos időpontjában. Jobb híján a kórházi ágyak számának felemelésével és a felületek folyamatos fertőtlenítésével igyekeztek a lehető legjobban enyhíteni a kárt.
Motoros újságírói pályafutásomat 1995-ben kezdtem gyakornokként a Born to be Wild Motoros Magazin szerkesztőségében. 2000-ben államvizsgáztam a JATE BMI Kommunikáció és PR szakán. 2006-ban alapítottam meg a Csajokamotoron.hu oldalt. További info itt
Ahogy azt már valószínűleg korábban is sejtettük, a gigantikus, 80. Sturgis motoros találkozó megrendezése ebben az évben rossz ötlet volt. Mára olyan tanulmányok láttak napvilágot, amelyek azt bizonyítják, hogy az esemény 250 000 COVID-19 esetért felelős és ez 12 milliárd dolláros költséggel jár az Egyesül Államok kormányának. 
