Tereprali távol Afrikától
A holland hölgy csapattársai között hat másik motoros is van, közel egyforma, egyhengeres Honda CRF 450 krosszmotorok nyergében. A motorokat kifejezetten a Dakar igényeink megfelelően alakítottak át. Sajnos a csapat egyik tagja, Ebert Dollevoet már az első nap kiesett a versenyből. Egy bukás során kiugrott a válla, emiatt kórházba kellett szállítani.
Mirjam egyébként felkészülésképp korábban motorostúrákat vezetett Tunéziába. A verseny vasárnapi szakasza az ígéreteknek megfelelően gyors volt: a motorosok legmagasabb átlagsebesége 133 km/óra volt, míg az autókban 142 km/órát méretek. Mirjam a 45. helyen végzett összetettben, amit korábban csak a verseny második felében sikerült elérnie.
A svéd Annie Seel 2002-ben indult először a Dakaron. Idén ugyanazzal a KTM 525-ös motorral állt rajthoz, mint 2007-ben. A Meca’System csapatában a motorját egy speciális rally kittel szerelték fel, és egy motoros társával osztozik egy szerelőn. Kalandjait Annie blogjában olvashatjuk minden nap angolul, ami talán többek számára érthető, mint a versenyzőnő svéd nyelvű honlapja. A 100-as rajtszámmal induló, német Christina Meier egy Yamaha WR 450-en versenyez. Az ő kalandjait németül olvashatjuk webnaplójában.
A 275-ös rajtszámú, olasz Camélia Liparoti amellett, hogy eredményes síelő, és a Dakart is többször végigjárta már mint fotóriporter, most új tervet szőtt. Ő szeretne lenni az első nő, aki quadon teljesíti a versenyt. Azért ebbe másnak is lesz beleszólása, hiszen idén a quadosok között több hölgyet is felfedezhetünk.
Az idei Dakar második napja valamivel rövidebb volt, mint az első szakasz. Az első 100 kilométeren hatalmas porral küszködtek a versenyzők. Mirjam Pol kezdi megtalálni a ritmust. Habár volt egy szerencsés balesete, amikor nem vett észre egy kátyút. Emiatt átrepült a kormány felett, és a motorja is megsérült. Az üzemanyagtank és a kipufogó bánta, valamint a navigációja is elromlott. Persze a nehéz útviszonyok miatt a motorosok egész vasárnap estek-keltek.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
A mai nap még nehezebb lehet a motorosoknak, hiszen Patagóniában érve megváltozik a terep. Hatalmas sziklákra és kavicsos talajra számíthatnak, ami még ismerős helyen is okozhat meglepetést, nem hogy egy idegen földrészen. Szurkoljuk együtt a lányoknak, és persze velük együtt a többi versenyzőnek, valamint az egyetlen magyar motorosnak, a 204-es rajtszámú Dési Jánosnak is, aki idén második alkalommal próbál szerencsét a megmérettetésen.
