Bronzérmes lett a magyar motor a Motorépítő Világbajnokságon
A Cseh Köztársaságból származó Pavel Malanik a negyedik helyet kapta a „Beast of Brooklands” nevű, egyedi, kézzel készült gépéért, ami egy JAP motoros versenymotor. A motor alapja több mint egy évszázada épült a North London Garage-ban ( NLG), Angliában és ez a motor tartotta az akkori gyorsasági világrekordot.
Az ötödik helyet az 2013-as AMD világbajnokok Don Cronin és Mick O’Shea a Medaza Cycles (Írország) építői kapták a „Stechmücke” nevű motorért. A figyelemreméltó, 1981-es MZ250-es motorkerékpárt csodálatosan újraértelmezték, és az 1920-as évek art deco streamliner stílusával frissítették fel.
A valaha népszerű módosított Harley-Davidson kategóriában a világbajnok Julian von Oheimb a One Way Machine-tól Ezüst Vihar nevű, 1450 cm3-es 2001 Softail Deuce gépével szerezte meg.
Az idén rendkívül magas minődégű Módosított Retro kategória győztese az olasz VM Cycles lett. Az 1942-es WLA SV 750 cm3-es Flathed motoros, katonai BSA stílusú építmény M20 hajtáslánccal. Szinte teljesen kézzel készült rozsdamentes acélból és sárgaréz tartozékokkal tették még különlegesebbé.
Szintén olasz színekben versenyzett a Cafe Racer osztály győztese, az FMW Motorcycles Hurakan nevű gépe, ami egy S&S Superstock, Avon Tire kerekes, 1968-as Shovelhead.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Az igényes Street Performance osztályban a nyereményt Paul Milbourn vihette haza az Egyesült Királyságból a „Titanium V”-vel, ami egy 1100 cm3-es Moto Guzzi, aminek a súlya mindössze 155 kg volt.
