A Kawasaki bemutatta a 4 hengeres szupersport motorját, a NINJA ZX-4R-t
A Kawasaki Motors Corporation bejelentette, hogy új motorkerékpárt vezet be a középkategóriás szupersport kategóriában. Az új ZX-4R jobbról csatlakozik a Ninja ZX családhoz.
Az új modellen a váz és a motor új fejlesztésű. A Kawasaki ezen izgalmas új Supersport modelljéhez csatlakoznak a Ninja ZX-4R SE és a Ninja ZX-4RR változatok is. A világpiaci bevezetést 2023 februárjára tervezik. A modell azonban ősszel érkezik az európai piacra.
A Ninja ZX-4R a legnagyobb teljesítményű változatban 80 lóerős motorral lesz felszerelve, amelyet a Ninja ZX-25R által inspirált könnyű és kompakt vázra szerelnek. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a versenymotorok kanyarodási és gyorsulási jellemzőit.
A Ninja ZX-4R lesz az egyetlen 400 köbcentiméteres, soros négyhengeres motorral szerelt szupersportgép a kategóriájában. A Ninja ZX családba tartozó motorkerékpároktól elvárt agresszív stílus és prémium felszereltség jellemzi. Már a soros négyes kipufogójának hangja is versenymotorokat idézi, amikor a fordulatszámmérő csúcsára ér.
Akár tapasztalt motoros vagy, akár új a Supersport-élményben, megtapasztalhatod az „APEX PREDATOR” vezetési élményét pályán és közúton egyaránt.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Ennek a kicsi, de kiváló szupersport motornak a szíve egy újonnan kifejlesztett, 399 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, soros, 4 hengeres DOHC motor. A Kawasaki legendás Ninja ZX sorozatának technológiáján alapuló motor 57 kW (77 LE) maximális teljesítmény leadására képes, sűrített légtartállyal pedig 59 kW (80 LE)* teljesítmény leadására.
A motort úgy tervezték, hogy az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban nagy nyomatékot és a magas fordulatszám-tartományban nagy teljesítményt kombináljon, így ideális a mindennapi használathoz és a pályán való sportos motorozáshoz egyaránt.
A váz kialakítását tekintve a kiválasztott konfiguráció a kiváló kezelhetőségi jellemzők fokozására összpontosított, a vázat a Kawasaki Ninja ZX-10RR World Superbike egyes elemei és kialakítása ihlette. A nagy szilárdságú acél rácsos vázzal és hosszú, ívelt lengőkarral felszerelt futómű ideális első-hátsó súlyelosztást, valamint kiváló egyensúlyt biztosít a merevség és a rugalmasság között, így rengeteg mozgékonyságot és kiváló visszajelzést biztosít a motoros számára.
Az első villa egy fejlett Showa SFF-BP (a Ninja ZX-4SE és a Ninja ZX-4RR előfeszítés-állító mechanizmussal rendelkezik), míg hátul egy vízszintes hátsó lengőkaros hátsó felfüggesztési rendszer található, amely a ZX-10R-nél is megtalálható progresszív karakterisztikával rendelkezik, hozzájárulva a Ninja kiváló menetteljesítményéhez. Ezen kívül a Ninja ZX-4RR változat ugyanazzal a Showa BFRC-lite hátsó lengéscsillapítóval rendelkezik, mint a Ninja ZX-10R.
Az elöl félig úszó, 290 mm-es, kettős tárcsákkal és monoblokk radiális féknyergekkel felszerelt fékrendszer hátul egy nagy átmérőjű, 220 mm-es tárcsát használ. A teljes csomag nagy tapadást és kiváló fékérzetet, reakciót és erőt kínál. A fékhatás és a tapadás tekintetében az elöl 120/70-es, hátul 160/60-as abroncsok kombinációja tökéletesen illeszkedik a Kawasaki Ninja ZX-4R dinamikájához, és kiváló stabilitást biztosít nagy sebességnél és kanyarban.
Az új Ninja vonalai azonnal agresszív stílust kölcsönöznek neki, amely erőt és teljesítményt sugároz, és igazi Ninja ZX-é teszi. A Ninja ZX-4R kiváló minőségű megjelenését tovább hangsúlyozza a LED-es lámpák használata a teljes világítási rendszerben, a kettős fényszóró elülső részétől a hátsó lámpáig.
Az elektronika is kiemelkedő szerepet játszik ezen az új motoron: a beépített menetmódok a KTRC (Kawasaki Traction Control) funkciót a Power Mode funkcióval kombinálják, és négy különböző üzemmód közül választhat: Sport, Road, Rain és Rider (manuális). A motoros könnyen kiválaszthatja a megfelelő módot az útviszonyoknak megfelelően, vagy a motorkerékpárt a saját vezetési stílusához igazíthatja.
A Kawasaki Ninja ZX-4R SE és a Ninja ZX-4RR alapfelszereltségéhez tartozik a kétirányú KQS (Kawasaki Quick Shifter), amely kuplung nélküli sebességváltást tesz lehetővé.
A Ninja ZX-4R műszerfala 4,3 hüvelykes, teljes digitális színes LCD-képernyővel rendelkezik, amely jó láthatóságot és kiváló minőségű érzetet biztosít. A könnyen leolvasható Track üzemmód kijelzi a köridőket, a sebességváltásokat és a 10 000 fordulat/perc feletti motorfordulatszámot.
A Kawasaki RIDEOLOGY applikációja okostelefonhoz csatlakoztatható, és számos funkciót használhat, beleértve a GPS útvonal- és vezetési információk rögzítését.
A Ninja ZX-4R a következő két változatban is kapható:
Ninja ZX-4R SE:
Ez a Special Edition a Kawasaki gyári SBK csapatának, a Kawasaki Racing Team (KRT) motorjai által inspirált színekkel és grafikával, valamint számos széria tartozékkal rendelkezik.
- Kiegészítők
- Gyorsváltó KQS fel/le KQS fel/le
- Füstölgő csuklya
- USB aljzat
- Vázvédők
Ninja ZX-4RR:
A Kawasaki Racing Team által inspirált színek és az „RR” grafika mellett a hátsó felfüggesztés a Showa BFRC-lite, ugyanaz a felfüggesztéstípus, amelyet a Ninja ZX-10R szupersportmodellben is használnak. Ez a felfüggesztés sportosabb, magával ragadóbb vezetési élményt nyújt.
*** Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) ***
