A Triumph Motorcycles és a MotoGP bemutta a két új Triumph Triple Trophy nyereménymotort
A brittek nem aprózzák el, ha ajándékról van szó. A Triumph Motorcycles és a MotoGP a 2026-os szezonnyitó előtt Thaiföldön lerántotta a leplet két olyan nyereménymotorról, amitől még a kanapén ülve is megemelkedik a pulzus.
Két motor, két győztes
A helyszín a Chang International Circuit volt, ahol bemutatták a Triumph Triple Trophy idei fődíjait. Az egyik egy #001-ös sorszámú Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition, amelyet az a Moto2-versenyző kap meg, aki a szezon során a legtöbb rajongói szavazatot gyűjti be. A másik a #765-ös példány, amit egy szerencsés rajongó vihet haza egy ingyenes sorsolás keretében.
Igen, jól olvastad: nem kupon, nem sapka, nem kulcstartó. Egy limitált szériás, világszerte mindössze 1000 darabban gyártott Moto2™ Edition Street Triple.
Mindkét nyeremény külön gravírozott, egyedileg számozott, billetből mart felső villahíddal érkezik. Ez az a részlet, amitől egy motor nemcsak gyors, hanem gyűjtői darab is.
A rajongók döntenek
A Triumph Triple Trophy 2020 óta fut a Moto2™ világbajnokság mellett, és az a lényege, hogy ne csak a futamgyőztesről szóljon a hétvége. Minden nagydíj vasárnapján három versenyzőt jelöl ki egy zsűri, majd a szurkolók a MotoGP hivatalos Instagram-csatornáján szavazhatnak.
A pontozás természetesen a 765 köbcentis Triumph-blokkra utal:
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
- 7 pont a legtöbb szavazatot kapó versenyzőnek
- 6 pont a másodiknak
- 5 pont a harmadiknak
A szezon végén a legtöbb pontot gyűjtő pilóta viheti haza a #001-es motort. Tavaly például Diogo Moreira gyűjtötte be a legtöbb szavazatot, és nem mellesleg a Moto2™ világbajnoki címet is.
A korábbi győztesek között ott van Marco Bezzecchi, Pedro Acosta és Ai Ogura is. Nem épp ismeretlen nevek.
Mit tud a Moto2™ Edition?
A Street Triple Moto2™ Edition nem marketingmatrica két karbonbetéttel. Ez egy pályáról inspirált, komolyan összerakott gép:
- karbon oldalidomok, első sárvédő, hasidom és kipufogóvég
- Moto2™ logós, dombornyomott ülés a jobb tapadásért
- lézergravírozott Moto2™ felirat a kipufogón
- Mineral Grey és Crystal White fényezés
- Triumph Performance Yellow hátsó segédváz és csík a felnin
- TFT kijelző Moto2™ indító animációval
És ott dolgozik benne a 765 köbcentis háromhengeres blokk, amely a Moto2™ mezőny összes motorját hajtja 2019 óta. A Triumph közlése szerint ez idő alatt 1 781 698 kilométert tettek meg ezek a motorok versenykörülmények között. Ez nem marketingadat, ez kemény terhelés.
100% nem fosszilis üzemanyag tesztelés
Miközben a rajongók a nyereményjátékra koncentrálnak, a háttérben komoly technikai munka zajlik. A 2027-es szabályok szerint a Moto2™ kategóriában 100% nem fosszilis üzemanyagot kell használni.
A Triumph már tavaly sikeresen tesztelt 40%-ban nem fosszilis üzemanyagot tartó keveréket. 2026-ban pedig megkezdik a 100%-os minták teljesítmény- és tartóssági vizsgálatát.
Ez nem zöldre festett marketing. Egy világbajnoki sorozat motorjain tesztelni alternatív üzemanyagot azt jelenti, hogy a fejlesztések később a szériamotoroknál is hasznosulhatnak. A versenypálya itt valóban laboratórium.
Mikor indul?
A 2026-os Triumph Triple Trophy március 1-jén startol a burirami szezonnyitó után. A rajongók a Triumph hivatalos oldalán regisztrálhatnak az ingyenes sorsolásra.
Két motor. Két győztes. Egyikük profi versenyző lesz, aki egész szezonban a pályán harcol érte. A másik lehet akár egy rajongó is, aki végigszavazta az évet.
A kérdés nem az, hogy kell-e egy limitált Moto2™ Edition Street Triple. A kérdés az, hogy elég türelmes vagy-e kivárni a szezont, miközben mások a pályán küzdenek érte.
