Az első KTM RC 390 vízválasztó pillanat volt a „kezdő motorok” számára. Teljesítménybeli problémák gyötörték, de a motor kivívta a legjobb versenyzők tiszteletét a pályán, és a stílusa hihetetlen volt. A KTM az idő múlásával a motort is megbízhatóbbá tette, és mostanra sok régi rögöt kiküszöbölt az RC hajtásláncából. A legújabb RC 390-ben ugyanaz a 373 köbcentis egyhengeres dolgozik, mint a Duke-ban, de a kezelhetősége élesebb, mint az utcai harcosé.
