Xtreme Tuning Fest 3
A teljesen megújult boxutcában luxusautók, pályaautók, versenymotorok, rallyautók és drift autók között sétálgatva még az idő is szebbnek tűnt.
2008. augusztus 9-én nem Forma 1-es autóktól, hanem bivaly erős motoroktól, valamint az ország és Közép-Európa legszebb és leggyorsabb gyorsulási autóitól, dragstereitől volt hangos a Hungaroring. A 2008-as Gyorsulási OB idei 4. futamára, illetve az ezzel egybekötött Xtreme Tuning Fest 3-ra most is rengetegen voltak kíváncsiak.
A rendezvényre látogatóknak nem szegte kedvét a reggeli komor időjárás, hiszen a teljesen megújult boxutcában luxusautók, pályaautók, versenymotorok, rallyautók és drift autók között sétálgatva még az idő is szebbnek tűnt. A rendezők azonban nem érték be ennyivel. Igen széles skálán mozgott a felvonultatott gépjárműpark, hiszen a legfrissebb tuningcsodák mellett oldtimer motorok és autók is helyet kaptak a felső depóban.
Igazi családi nap volt ez, hiszen a kicsik (és apukáik) kitűnően elszórakoztak az RC autóknak épített drift pályán, valamint az Expressz szimulátor bajnokságán. Az anyukák komótosan sétálgattak a boxutcában és talán épp azon gondolkodtak, hogy egy Skyline-ban, egy Maseratiban, egy Ferrariban vagy esetleg egy Hybrid Lexusban néznének-e ki jobban. A nagyszülők pedig felidézhették ifjúságuk elfeledettnek hitt emlékeit, amikor megálltak egy régi Ford Mustang vagy Wartburg mellett…
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
A Gyorsulási Versenyre nevezők egy egy Formula 1-es magazinnal gazdagodtak, és minden 50. rajthoz álló páros meghívást kapott Kasza Tibor első koncertjére, a hybridauto.hu jóvoltából. Az alsó depóban a DCS Szlalom-drift Bajnokságán bárki kipróbálhatta, hogy nem is olyan könnyű dolog a drift. Az amatőrök illetve az IMI Team gumifüstölő showja után azonban drifterek mutatták meg mindenkinek azt, hogy milyen az igazi keresztbe csúszás. Azt hiszem nem túlzok, ha azt mondom, hogy a nézők szinte őrjöngtek a keresztbe csúszások láttán.
A motoros futamok után sikerült pár szót váltanom Matusik Andreával, aki nem csak szőke hajával, hanem küzdeni akarásával és teljesítményével is kitűnik a motoros férfiak közül.
CAG: Milyen régre nyúlik vissza a gyorsulás iránti rajongásod?
Matusik Andrea: Ez a szerelem már elég régi. Kunmadarason kezdtem el gyorsulni, hatodik éve van már licencem, de idén indultam először gyorsulási versenyen.
CAG: Van valamilyen álom? Egy pálya vagy egy kategória?
Matusik Andrea: Most jelenleg Moditwinben indulok és Street 400-ban, csak sajnos az a motorom most nem volt jó. A legnagyobb álmom természetesen a nagy gépek, a Competition kategória lenne, hogy ott indulhassak és leverjek mindenkit. A magyarok mondjuk nagyon jók, így elég lenne őket legyőzni. Szeretnék majd külföldi versenyeken is indulni.
CAG: Ha nem két kerék, hanem négy, akkor milyen márka mellett teszed le a voksod?
Matusik Andrea: A jó autókat szeretem. BMW és Subaru.
CAG: Ha a lányod motorozni szeretne, akkor támogatnád ebben?
Matusik Andrea: Mindenképpen, sőt szeretném, ha majd versenyre is menne.
CAG: Mennyire fér össze a versenyzéssel a családalapítás gondolata?
Matusik Andrea: Nehezen egyeztethető össze, de én úgy érzem most megtaláltam a páromat. Apukája a csapattársam, ő pedig támogat engem mindenben.
CAG: Ezek után kíváncsi lennék arra, hogy az esti beszélgetések vajon miről szólnak?
Matusik Andrea: (nevet) Elsősorban arról, hogy mit kell még tuningolni a motoromon…
Legközelebb a vagány dragbike-os csajokkal augusztus 30-án a pécs-pogányi-, majd szeptember 27-én a kiskunlacházi repülőtéren találkozhatunk.
