CsajokKiemeltMotoros divat

Kötelező lesz a rózsaszín bukósisak a női motorosoknak

A motoros társadalmat megrázó új EU-s szabályozás lép életbe 2026. január 1-től, amely szerint minden női motoros számára kötelezővé válik a rózsaszín bukósisak viselése. Az új rendelet célja, hogy javítsa a közlekedésbiztonságot és egyértelművé tegye a többi közlekedő számára, hogy ki ül a motoron.

A szabályozás bevezetését az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) azzal indokolja, hogy a statisztikák szerint a női motorosokat gyakran nem ismerik fel, gyakrabban feltételezik őket biciklisek vagy utasnak, ezért egy feltűnő színű sisak növelné a láthatóságukat és eloszlatná a félreértéseket.

„A rózsaszín egyértelmű és könnyen felismerhető szín, ami csökkentheti a balesetek kockázatát” – nyilatkozta a szervezet szóvivője.

A hírt természetesen hatalmas felháborodás fogadta a motoros közösségen belül. Számos női motoros csoport tiltakozó akciókat tervez, míg a bukósisakgyártók már most elkezdték felkészíteni a 2026-os kollekciójukat az új szabályozásra. Egyes gyártók limitált kiadású, Swarovski-kristályokkal kirakott rózsaszín sisakokat is piacra dobnak, hogy stílusosabbá tegyék az új kötelezettséget.

Rózsaszín sisak ötletekért nézd meg a képgalériánkat, illetve töltsd fel, amit te találtál, hogy segíts a többieknek a választásban!

rózsaszín bukósisakok

A rendelet értelmében a rózsaszín bukósisakot nemcsak a frissen jogosítványt szerzőknek kell hordaniuk, hanem minden női motorosnak, kortól és tapasztalattól függetlenül. A szabály betartását az út szélén ellenőrző hatóságok fogják figyelni, és a szabályszegőkre akár 200 eurós bírságot is kiszabhatnak.

Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik.
Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé!
Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.
5 lépés a motorozás felé ingyenes e-book

A döntés támogatói szerint az új előírás segíthet a motorosok és az autósok közötti kommunikáció javításában, míg az ellenzők diszkriminatívnak és indokolatlannak tartják. A vita tehát még messze nem ért véget…

Boldog április elsejét!

NaNa

Motoros újságírói pályafutásomat 1995-ben kezdtem gyakornokként a Born to be Wild Motoros Magazin szerkesztőségében. 2000-ben államvizsgáztam a JATE BMI Kommunikáció és PR szakán. 2006-ban alapítottam meg a Csajokamotoron.hu oldalt. További info itt

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük