KiemeltMotorokMotoros jogosítvány

Kacskaringós utam az A-tól az A1-es jogsiig

Inspiráció és okulás gyanánt leírom az én jogsi történetem, mivel lassan vége a szezonnak, hátha a jövő motoros csajai okosabban csinálják majd.

Néhány évig benzintyúkként koptattam az aszfaltot. Aztán egyre kényelmetlenebb lett hátul, ahol nem te irányítasz, nem befolyásod a történéseket, na meg nem látsz rendesen. Így 52 évesen képet kapva, 0 motoros tudással (na mát itt elb@tam) beiratkoztam nagy mellénnyel A korlátlanra.

  1. Óra ismerkedés, robogóval, oktatóival, a helyzettel. Majd 50-es moci, minden oké.
  2. Óra 125 minden tökély, majd ismerkedjünk egy 750-el! De amikor megéreztem a súlyát: „Á nem kell ez neked még!” El sem mertem indulni vele.

Kérvény, módosítás A2-re.

Majd jött a klasszikus 500-as GS.

Eleinte minden ok, majd a sokadik óra után egy véletlen kövér gáz és úgy elszaladt velem a paci, ahogy a nagy könyvben meg van írva. Akkorát estem mint egy ólajtó. (Horror lehetett látni, az oktatóm jobban meg volt ijedve, mint én magam).

Kacskaringós utam az A-tól az A1-es jogsiig Maya Piroska

De vissza ültem. Csináltam hűségesen a feladatokat, de a kör hol ment, vagy inkább nem ment. Már sok tízezer benne volt, amikor az oktatómmal egy mélyebb elbeszélgetés után arra jutottam, hogy küzdhetek még vele, de a végén az egésztől elmegy a kedvem, amit Ő nem szeretne. Egyet értettem vele.

Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik.
Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé!
Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.
5 lépés a motorozás felé ingyenes e-book

Kérvény, módosítás A1-re.

A 125-össel csont nélkül megvolt minden.

Na innen egy kicsit felgyorsultak az események. Rendet tettem a fejemben. Vettünk egy robogót, azzal jártam dolgozni, vásárolni, ügyet intézni, hogy szokjam a forgalmat, a kanyarokat, a szituációkat. 

A motoros társammal – aki pontosan így kezdte, mint én, csak ő hamarabb vissza jutott az A1-re – mentünk, vezettünk, gyakoroltuk a vizsga útvonalakat. Közben eljártam edzeni, hogy fizikailag is bírjam majd.

Elsőre rutin, majd forgalmi vizsga (persze jó fej volt a vizsga biztos is).

1,5 hónapos jogsival egy Yamaha Drag Star 125-tel járok dolgozni, na meg persze a párommal motorozni. Én ezeket a kanyarokat a szó szoros és átvitt értelmében is – persze hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem érintettek rosszul) – úgy fogom fel, hogy ez egy tanulási folyamat, amin át kell menni, hogy jó motoros lehessek.

Szóval aki ilyen helyzetben van, vívódik mit tegyen, vagy jövőre motorozni szeretne és megteheti, vegyen robogót, menjen, gyakoroljon, mert nagyon sokat jelent. 

Fel kell készülni rá mentálisan és fizikálisan is, hogy ezeket a buktatókat el lehessen kerülni.

Természetesen nem tettem le a kategóriabővítésről – azt jövőre tervezem -, de addig is rutint, tapasztalatot, kilométereket, élményeket szerzek.

Kívánok mindenkinek sikeres felkészülést és vizsgát!

Széles utat csajok!

Motoros Védő Harang CsamShop motoros webáruház

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük