Jubileumi vezetéstechnikai tréning a Csajok a motoron 10. születésnapja alkalmából
A dirt pálya után kimentünk a beton pályára, és a szokásos szlalom, holland kapu, 8-as, szűkülő szlalomos feladatokat csináltuk a Pest Megyei Baleset-megelőzési Bizpttság motoros rendőr oktatóival. Horváth Miklós megmutatta, hogy milyen módszerrel lehet felemelni az ordenárénagy rendőrmotort. Mivel a lefektetett motor adva volt, azonnal rávetettük magunkat a feladatra többen is, és emelgettük a méretes jószágot.
A kihívás nekem különösen nagy volt, mert az én öreg motorom csak 10 kilóval könnyebb mint az ő motorja. Szóval ügyesen be kell támasztani a motor tankja alá a combod, és combból emelni fel a jószágot, és úgy gerincsérv nélkül megoldható a feladat!
Aztán én kipurcantam, bedugtam a fejemet a pálya mellett található csap alá és csöndesen lihegtem a pálya egyik napsütötte zugában. Borzalmas meleg volt, és a protektoros ruhában azért volt pillanat, amikor úgy éreztem, mindjárt öngyulladok…
Aztán következett az elméleti okítás Kovács-Birkás Róbert jóvoltából. Azt hiszem mi jártunk a legjobban, mert a legtűzőbb napsütést egy légkondis teremben okultuk végig. Az elméleti oktatás a protektoros ruhákról, gumikról, guminyomásról és ideális kanyarívről szólt, szerintem mindenki hallott újat.
A nap végén fotózkodott mindenki mindenkivel, és sikerült a Lalit is röviden kifaggatni, hogy mióta készül a Dakarra. A kihívásban öt évnyi munkája van benne, heti 3 edzés, speciális mentális és egészségügyi tréningek, műszaki csapat összeverbuválása, nem semmi volt amit felsorolt! Fél év múlva indul, drukkoljunk neki nem lesz kicsi a feladat! Remélem sikerül elcsípnem majd egy riportra, hogy bővebben kifaggassam!
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
A nap végén összeterelődtünk, megköszöntük a fiúknak az áldozatos tevékenységüket, majd lenyúltuk NaNáról a maradék zsáknyi ajándék kulcstartóját, és a szigorú rendőrnéni kikísért minket. Nagyon klassz volt a nap, jó hangulatban telt, a meleg meg még mindig jobb volt mint valami kiadós eső a pályákon.
Ahogy hazaértem, beestem a kádba, utána közvetlen vízszinteztem magam, nem kicsit jött ki a fáradtság. Azt gondolom sosem lehet elégszer elmenni vezetéstechnikai tréningre, mindig van újabb gyakorlat, elfelejtett, előhívni való ismeret. Fontos, hogy az ember fejében van egy jó minta amikor gáz van, és van hová nyúlni a megoldásért a memóban. Ez a tudás amit átadtatok fiúk, az életünket mentheti meg egy rosszabb helyzetben.
Köszönjük!
