A motorkiállítás, ami nem maradt el – Carole Nash MCN London Motorcycle Show

A H2 area

A Kawasaki nem elégedett meg azzal, hogy mára minden valamit is magara adó motorrajongó pontosan tudja, hogy mire képes a H2 és a H2R. Nem. A Kawasakinak nem volt elég, hogy a versenypályák és a “track day” mániások álmaivá nőtte ki magát a H2. Nekik ennél is több kell. Idén meghódítottak az adventure piacot is.

A HR2SX új, izgalmas, de nem szupersport motor. Ez egy túramotor a H2 élménnyel párosítva. Mondanom sem kell, óriási érdeklődés övezi, és az eddigi tesztek alapján sikeres lesz. Én inkább két másik Kawasaki-t próbáltam ki. Az egyik az új Kawasaki Vulcan, ami chopper hatású alacsony motor. Meg soha nem próbáltam ilyet, és be kell, hogy valljam, tetszett. Nyilván nem tudtam ellenállni a legújabb ZX10-nek sem, hihetetlen gép.

Norton. A Norton.

Hat azt hiszem, hogy az idei év egyik legizgalmasabb újrakezdéséről beszélünk. A Norton egy kevésbe ismert angol motor marka, ami hosszú múltra tekint vissza. Korai sikereit a több mint 100 éve először megrendezésre kerülő Isle of Man TT-n szerezten de az elmúlt 100 évben bizony a japán motorok szintén teljesen uralmuk alá hajtottak a versenyzést is.

Aztán összeraktak egy Norton V4 RR modellt, azt hiszem először két éve mutatták be – és az emberek felkapták a fejüket. Hát hölgyeim, erre ki ne kapná fel a fejét?

2. Verseny Verseny Verseny

Tudni kell, hogy itt Angliában nem csak a Moto GP őrültek vannak nagy számban, hanem a “road racer” rajongok is. A motorsport nem korlátozódik csupán a versenypályákra. Március végen elindul a BSB (British Superbike) és a TT is itt van a nyakunkon, valamint a NW200. Az idei kiállításon új csapatok, legendák, tavalyi eredmények, nyertes motorok, illetve a mára kiforrott BSB csapatok is jelen voltak. Új szezon, új csapatok, új motorok jönnek, főleg a TT ígérkezik egy izgalmas menetnek.

 

A TT vagy a NW200 a két legőrültebb verseny, hiszen ezek a versenyek nem zárt pályán zajlanak, hanem lezárt autóutakon. A leggyorsabb kört Micheal Dunlop tolta a TT-n 215 km/óra sebességgel egy olyan úton, ahol 50 a sebesség határ. A Suzuki standon kiállítottak Micheal tavalyi, TT nyertes motorját is. A korábban említett Norton pedig pont egy hete jelentette be, hogy a több mint hússzoros bajnok John McGuiness a Hondától átmegy a Norton-hoz, és az idei TT-n már együtt indul a két klasszis.

3. 2018 a Cafe Racer kora

Biztosan ti is láttátok már, hogy még Keanu Reeves-nek is motorgyára van. Mintha a pasi önmagában nem lenne egy főnyeremény… A motoros társadalom sokszínű és érdekes, főleg ha nagyvárosban lakik az ember. Ahány motoros annyi fajta igény, és a sportmotorok mellett egyre többen költenek az egyedi tervezésű motorokra, valamint egyre nagyobb divat leporolni a régit, meghagyni a stílust és erősebb motorral egy pici alakítással egy új, egyedi vonalat elindítani. És igen, egyre többen vannak, akik ilyen jellegű motorokra tartanak igényt. Mindezek mellett a kiállításon nagy hangsúlyt kapott pár történelmi darab is.

4. Akciós vásárlási lehetőség

A kiállítás területén kialakítottak egy külön részt a nagyobb kereskedések részére, hogy ott extrém, 30-40 vagy akar 50% kedvezményes áron tudjunk vásárolni. Nyilván a rajongói kiegészítők mellett voltak a mindennapokban használatos motoros cuccok is, viszont ami talán érdekesebb, hogy az öltözék mellett a motor átalakítására, csinosítására is találtam akciós árat. Több olyan cég volt kint, akik a már meglévő motor átalakításán fáradoztak, hogy egy kicsit még jobban a sajátodnak érezd a kis bestiádat.

Az egyik kedvencem a tank festős stand… nem ezek nem műköröm minták… pedig pont úgy néznek ki…

Összességében egy izgalmas napot zártam, biztos, hogy jövőre is megyek!