Ez egy igazi zsivány, bulimotor: Honda Monkey 125 2022

Amíg nálam volt a Honda Monkey 125, egyfolytában belevitt a huligánkodásba. Pici testében, nagy lélek lakozik.

Sokak nagy örömére a Monkey 2018-ben visszatért, méghozzá éppoly aranyos, ellenállhatatlan formában, mint ősei. Hogy minden szempontból igazodjon a jelenkor elvárásaihoz, modern, pörgős, 125 cm3-es erőforrással kezdte meg hódítását az európai utakon; az idei évre pedig számos egyéb újítást hajtottak végre rajta a Honda mérnökei. Hatékonyabbá tették motorját, ötfokozatúra cserélték váltóját, finomítottak hátsó futóművén és számos egyéb részletét is tökélyre csiszolták, hogy még könnyebb legyen használata és még szélesebb mosolyt csaljon az emberek arcára.

Kis kerekeihez képest, meglepően jól veszi szeretett fővárosunk csodás krátereit és a rugóstagok szépen tompítanak. Azt hinné az ember, hogy ilyen pici pacskereken, minden huplit megérez, de miután a mérnökök befejezték a röhögést a tervezőasztal mellett, komolyan odatették magukat. Mintha csupán szórakozásból, Dobby testébe beletették volna Hagrid szívét.

Elsőre én is alábecsültem, mert nem kezeltem a helyén. De amint rájön az ember lánya, hogy mire tervezték, meglátja benne a harcikocát.

Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book. Egyetértek a Adatvédelmi irányelvekkel Feliratkozás

Egyenesen kívánja a púposkodást és a gyűrést. Átvisz árkon-bokron, fűvön-sárban. Még kisebb patakmeder sem állítja meg, mivel eléggé fent van a szabadmagassága. Abszolúte bírja a strapát, semmi faxni.

Azután a nap végén, miután megvolt a testmozgás, még krúzolni is lehet vele. Garantált a siker. Bárhol, bármikor letettem, mire visszaértem a motorhoz, tuti körbeállta pár pasi vigyorogva és már záporoztak is a kérdéseik.

Szóval mire való?

1. Huligánkodni
2. Krúzolni egyet a haverokkal
3. Fagyizni a plázson
4. Pasikat felszedni. 🙂

Még több kép a Honda Monkey-ról a galériában

Egyedül a tükörrel nem voltam kibékülve, de pont ez illik hozzá, szóval megszoktam. Jó kis design és még a hangja is szép.

Újra hódít a vidámparkos gyerekmotor – Honda Monkey 2018

Esténként direkt beraktam a kormányzárat és be is riasztottam, de folyton attól féltem, hogy valakinek megtetszik és zsebre vágja.

Alapvetően városi közlekedésre ajánlom, autópályán elvérzik, max. 95 km/órát tudtam belőle kihozni. Az elődjéhez nem volt szerencsém, de mindenképpen jót tett neki a köbcenti bővítés. A sok csillogó króm és az USD-teleszkóp komoly kinézetet kölcsönöz neki és méretéhez képest komoly, öblös hangja van. Kategóriájában egy vetélytársa van, a Benelli TNT 125, viszont a kis majomnak nagyobb a bulifaktora.

Ha valaki elgondolkodik a vásárlásán, javaslom megnézni a MotorTrend Channel-en a Honda Monkey epizódot.

 

Honda Monkey műszaki adatok

ERŐFORRÁS
Konstrukció	Léghűtésű, SOHC-vezérlésű, kétszelepes, négyütemű
Összlökettérfogat	124 cm3
Furat x löket	50 x 63,1 mm
Sűrítési viszony	10,0:1
Csúcsteljesítmény	9,4 LE (6.9 kW)/6750 f./perc
Legnagyobb forgatónyomaték	11 Nm/5500 f./perc
Olajmennyiség	1,1 liter
ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER
Porlasztás	PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
Üzemanyagtartály befogadóképessége	5,6 liter
Üzemanyag-fogyasztás	1,5 liter/100 km**
ELEKTRONIKAI RENDSZER
Indítás	Önindító
Akkumulátor	12 V; 3,5 Ah
ERŐÁTVITEL
Tengelykapcsoló felépítése	Olajfürdős, többtárcsás
Váltó felépítése	Ötfokozatú
VÁZ
Konstrukció	Acél gerincváz
VÁZ ÉS FUTÓMŰ
Méretek (h x sz x m)	1710 mm x 755 mm x 1030 mm
Tengelytáv	1145 mm
Villaszög	25°
Utánfutás	82 mm
Ülésmagasság	775 mm
Szabad hasmagasság	175 mm
Fordulókör sugara	1,9 m
Menetkész tömeg	104 kg
FELFÜGGESZTÉS
Elöl	Fordított teleszkópvilla 100 mm-es rugóúttal
Hátul	Kétoldali rugóstag 102 mm-es rugóúttal
KEREKEK
Elöl	Tízágú, öntött, alumínium
Hátul	Tízágú, öntött, alumínium
Gumiabroncs elől	120/80-12M/C 65J
Gumiabroncs hátul	130/80-12M/C 69J
FÉKRENDSZER
Elől	Hidraulikus, 220 mm átmérőjű tárcsa, IMU-alapú ABS
Hátul	Hidraulikus, 190 mm átmérőjű tárcsa
VILÁGÍTÁS
Fényszóró	LED
Hátsó lámpa	LED