Az új KRESZ talán szabályozza végre az elektromos rollerek helyzetét
Ha valaki motorozni szeretne, a KRESZ tanfolyam és a megfelelő kategóriájú motoros képzés elvégzése mellett a járművére kötelező biztosítást és gépjármű adót is kell fizetnie és az sem mindegy, hogy milyen felszerelést visel közlekedés közben. Ehhez képest az a 80-100 ezer ember, aki Magyarországon elektromos rollert használ, csak felszáll a járművére és száguldozik a forgalomban mindezek nélkül.
Félreértés ne essék, nem azt irigylem, hogy nekik nem kell fizetniük semmit… egyszerűen a forgalomban közlekedőként értetlenül állok a jelenség előtt, mikor tizenéves srácok száguldanak el a busz mellett a felüljárón rövidgatyában, papucsban… ijesztő. És persze megdöbbentő volt, amikor a belvárosban a kereszteződésben egy szakácsruhás férfi suhant át elsőként a rollerén a kereszteződésben.
Az csak az egyik dolog, hogy ezek a rolleresek semmilyen védőfelszerelést nem viselnek, pedig ha valami, hát ez aztán szuper veszélyes. A kicsi kerekeket minden útegyenetlenség megdobhatja, és akkorát lehet esni szájra, hogy azt az arcot még a legjobb plasztikai sebész sem rakja össze.
A másik problémám, hogy a KRESZ szabályokkal sincsenek tisztában ezek az emberek (felnőttek, gyerekek egyaránt). És mivel ezzel a könynű kis járművel bárhol elférnek, meg is próbálják ezt. Ezzel pedig életveszélyes helyzetekbe sodorják magukat.
Ha az autósok a motorosokra nincsenek felkészülve, akkor most autósként és motorosként is mondhatom, hogy én meg a rolleresekre nem vagyok felkészülve, és őszintén remélem, hogy valamit kitalálnak a hozzáértők, hogy ezekkel a lélekvesztőkkel ne közlekedhessenek ebben a formában a forgalomban.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Most úgy tűnik, hogy a KRESZ következő változtatásába beleveszik majd az elektromos rollereket is. Mégpedig úgy, hogy a 25 km/óra maximális sebesség alatti járművek kerékpárnak, míg az a fölöttiek segédmotoros kerékpárnak minősülnek majd. Hát már ez is valami.
Így legalább a rollerek egy része ezentúl csak kerékpárúton közlekedhet, az erősebbekre pedig valószínűleg jogosítvány is kell majd, amit 14 éves kortól lehet megszerezni. Utóbbiakon pedig nemcsak a bukósisak lesz majd kötelező, hanem a kötelező biztosítás is.
Őszintén szólva én már nagyon várom ezt a módosítást, talán élhetőbb lenne ez után a városi közlekedés…
Szerinted mi lenne a jó megoldás a rollerek esetében?
Címlapkép: Pixabay
