Az MV Agusta megerősítette, hogy az egész modellpalettán alapfelszereltség lesz a teljes elektronikai csomag
Miközben a prémium kategóriában egyre több gyártó külön csomagokban árulja az elektronikát, az MV Agusta más utat választott. A három- és négyhengeres modellektől függetlenül, minden szegmensben teljes felszereltséggel érkeznek a motorok.
Az MV Agusta 2026-ra nem aprózta el. A márka hivatalosan is megerősítette, hogy a teljes elektronikai csomag minden modellnél alapfelszereltség lesz. Nem felárért, nem szoftveres aktiválással, nem „majd később megveszed” alapon. Ami benne van a motorban, az működik is, amikor kihozod a szalonból.
Az ár tartalmaz mindent, nincs utólagos feloldás, nincs rejtett költség, apró betűs rész.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
Minden 2026-os MV Agusta alapból megkapja:
- 6 tengelyes IMU
- kanyar-ABS
- 3 előre beállított + 1 egyedi (Custom) menetmód
- kétirányú gyorsváltó (fel és le)
- kipörgésgátló (kikapcsolható + 8 fokozat)
- egykerekezés-szabályozás
- motorfék-szabályozás
- állítható gázreakció
- gázérzékenység (Low / Medium / High)
- maximális nyomaték beállítás (Low / Medium / High)
- fordulatszám-határoló
- tempomat
A Custom menetmód külön figyelmet érdemel. A saját motorvezérlési térképet akár okostelefonról is feltöltheted, és a motor, valamint – elektronikus futóművel szerelt modellek esetén – a futómű viselkedését is testre szabhatod. A térkép elnevezhető, módosítható, finomhangolható, akár menet közben is. Ez már nem az a „jó lesz így” kategória, hanem tényleg személyre szabható élmény.
A kijelző sem maradt a múltban: modelltől függően 7 vagy 5,5 colos TFT jár, Wi-Fi és Bluetooth kapcsolattal. Természetesen adott az MV Ride applikáció és a beépített GPS-es követőrendszer is.
Itt jön az egyik legerősebb állítás: az MV Agusta az egyetlen gyártó a saját kategóriájában, amely gyárilag, alapból ad integrált lopásgátló rendszert.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Az MV Ride App és a GPS modul egyetlen hardveren működik, és elég komoly csomagot kínál: valós idejű helymeghatározás, geofencing, vész-SMS funkció, útvonalrögzítés, sőt távdiagnosztika is. Ha a motor elhagyja az előre beállított zónát, értesítést kapsz. Aktivált lopásvédelem esetén SMS-ben küldi a koordinátákat. Ez már nem csak menő, hanem nyugalmat adó funkció.
A navigáció motoros logikával készült. Az útvonaltervezés a telefonon történik, a fordulóról fordulóra utasítások a TFT kijelzőn jelennek meg, headsettel hangutasítás is elérhető. A térképek letölthetők offline használatra, így nem kell mobilnetre támaszkodni. Lehet kerülni az autópályát vagy a kompot, és van optimalizált Enduro útvonaltervezés is, ahol engedélyezett, terepszakaszokkal.
Minden egyes túra automatikusan rögzül a digitális menetnaplóban. Dőlésszög, gázállás, átlag- és végsebesség, menetidő, megtett távolság, fokozat – minden visszanézhető. A menet közben készült fotók automatikusan geotaggelődnek, így konkrétan térképes emlékkönyvet kapsz a túráidról.
A rendszer képes baleset-érzékelésre is előre meghatározott sebességküszöb alapján. Ilyenkor automatikusan értesíti a beállított vészkapcsolatot a tartózkodási helyeddel. Ez már nem csak technológiai játék, hanem valódi biztonsági plusz.
A szoftverfrissítések Wi-Fi-n vagy Bluetoothon keresztül, over-the-air módon történnek. Nem kell szervizbe rohanni minden apró update miatt.
Fontos részlet: a lopásgátló, a geofencing, a vész-SMS és a „Locate your bike” funkciók az első évben ingyenesek. A második évtől éves előfizetés szükséges, ami Olaszországban 89 euró. Ez az összeg alkalmazáson keresztül kezelhető.
Az MV Agusta üzenete világos: egy prémium motor legyen teljes abban a pillanatban, amikor elhagyja a gyárat. Nincs utólagos aktiválás, nincs szoftveres zsarolás, nincs „unlock fee”.
Luca Martin vezérigazgató szerint minden stratégiai döntésük vásárlóközpontú szemléletből indul ki, és az átlátható árképzés a prémium élmény része.
A lényeg? Az MV Agusta nem az elektronikát árulja külön, hanem a teljes élményt adja oda egyben. Aki ma prémium motort vesz, az joggal várja el, hogy ne kelljen még egyszer fizetnie azért, ami már ott van a motorban. Ebben most elég határozott álláspontot képviselnek. És ez a piacon jelenleg nem magától értetődő.
