Elindult az ötödik generációs Ducati Monster gyártása
2025 november 26-án hivatalosan is megkezdődött az új Monster sorozatgyártása Borgo Panigaléban. A Ducati legendás naked gépe immár az ötödik generációnál tart, miközben továbbra is őrzi azt az elvet, amely 1992-ben útjára indította: „Csak ami kell, semmi több.”
A Monster azóta saját rajongótábort teremtett, a Monsteristi közösséget, akik több mint harminc éve ünneplik a modell szellemét.
A klasszikus forma modern újragondolása
Az új Monster teljesen újratervezett modell. Könnyű, technikailag fejlett és rögtön felismerhető. A formaterv visszanyúl az első generáció stílusjegyeihez: a jellegzetes első fényszóró, a bivalyvállas tank, az egyrészes ülés és a rövid, könnyű faridom mind visszatérnek – immár modern értelmezésben.
Új V2-es motor, rekord karbantartási intervallummal
A Monster szíve egy új, változó szelepvezérlésű V2-es erőforrás, amely:
- erős és rugalmasan adja le a teljesítményt,
- 4000 és 10 000-es fordulat között folyamatosan 80% feletti nyomatékot biztosít,
- elképesztően hosszú, 45 000 km-es szelepellenőrzési periódussal rendelkezik, ami kategóriában szinte páratlan.
A motor egyszerre kompakt, könnyű és sportos, miközben fenntartási költségei is visszafogottak.
Még könnyebb, még agilisabb
A Ducati a motort szerkezeti elemként használja, monocoque vázzal és Panigale V4-ről inspirált kétoldali lengőkarral. A technopolimer és trellis kombinációjú hátsó segédváz tovább csökkenti a súlyt.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Az új Monster:
- mindössze 175 kg száraz tömegű, ami 4 kiló mínusz az előzőhöz képest,
- ezzel a négy szelepes modellek történetének legkönnyebb változata,
- és jelentősen javult a kezelhetősége, fordulékonysága.
A Showa futómű hétköznapi kényelemre és sportos kanyartempóra egyaránt hangolták.
Kényelmesebb üléspozíció, rugalmasabb használhatóság
A 2026-os Monster könnyebben elérhető és kényelmesebb:
- az ülés alacsonyabb (815 mm, akár 775 mm-re csökkenthető),
- a kormány magasabban és előrébb került, ami javítja az irányíthatóságot.
A négy Riding Mode (Sport, Road, Urban, Wet) és a teljes elektronikai csomag (DTC, DWC, EBC, kanyar-ABS) intuitív és sokoldalú motorozást kínál. A 5 colos TFT kijelző készen áll a Ducati Multimedia Systemre és a Turn-by-Turn navigációra.
Testre szabható, ha valaki igazán egyedivé tenné
A Ducati Performance kínál:
- karbon és CNC mart kiegészítőket,
- Alcantara sportülést,
- valamint Termignoni titán dobokat karbon véggel, amelyek könnyebbek is 0,2 kilóval.
2026 februárjában érkezik
Az új Monster és a Monster+ (szélvédővel és utasülés takaróval) 2026 februárjától érkezik a márkakereskedésekbe, Ducati Red és Iceberg White színekben. Mindkét változat elérhető lesz A2-es jogosítványhoz való, 35 kW-os verzióban is.
