Marquez legyőzte Acostát és Bezzecchit, így meghosszabbította veretlenségét a MotoGP magyar nagydíján
Az újonnan épült Balaton Park Circuit versenypálya biztosította a MotoGP visszatérését Magyarországra. A verseny, amelyet utoljára 1992-ben rendeztek meg hazánkban, az idei szezon tizennegyedik versenye volt. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) újra remekelt: megszerezte 7. egymást követő hétvégi dupláját, vagyis előbb nyert a sprintversenyen, majd a főfutamon is.
A MotoGP az osztrák nagydíj után a Red Bull Ring-ről a magyarországi Balaton Park Circuitre költözött az elmúlt hétvégén. Már régóta esedékes volt, hogy a sorozat visszatérjen az országba. A tizennegyedik forduló a Balaton melletti sík, alacsony sebességű és technikás pályán, friss aszfalton zajlott.
A Red Bull KTM kvartettben Pol Espargaro másodszor állt rajthoz ebben az idényben, mivel Maverick Viñales a bal vállát rehabilitálja. A spanyol korábban már teljesített egy privát tesztet a Balaton Parkban, így ő volt az egyetlen olyan versenyző a rajtrácson, aki előzetesen ismerte a pályát MotoGP gépekkel.
Espargaro és Pedro Acosta a pénteki FP1 után az első háromban voltak, majd Acosta az edzésen keresztül az időmérőn is az élre állt, hogy kényelmesen a Q2-ben üljön a szombati közvetlen bejutásért. Hozzá csatlakozott Enea Bastianini és Espargaro, míg Binder a Q1-ben úgy ment, hogy az első 17 versenyzőt kevesebb mint egy másodperc választotta el egymástól.
A pénteki kék égbolt és szellő még melegebbre váltott a Nagydíj második napjára. Brad megpróbált kiszűrődni a Q1-ből, és hihetetlen módon a köridejével egyenlített az utolsó helyért, de meg kellett elégednie a P13. hellyel a rajtrácson.
A Q2-ben Acosta korán bukott, majd a második motorjával felzárkózott; végül a 7. leggyorsabb kört futotta, fél másodperccel elmaradva a pole-tól. Három hellyel megelőzte a lendületes Bastianini: A P4 a 25-ös év legjobb kvalifikációját jelentette, és az olasz a második sor élére állt. Espargaro később esett, és a P12. helyen pihent.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book. ![]() |
A Sprint kaotikus volt. Bastianinit a torlódó első kanyar közepén elütötték. Ezután megpróbálta visszaszerezni a terepet és a pozíciókat, de a 9-es kanyarba való befordulást rosszul ítélte meg, amivel kisebb gépsérülést szenvedett, és bukott.
Acosta szintén áldozatul esett a korai vérengzésnek, és a Sprint pontok megszerzésére tett kísérletei azzal értek véget, hogy a futam közepén a kavicságyba csúszott. Binder az alakuló szakaszban szenvedett érintéses balesetet, ami egy rövid boxkiállást eredményezett egy új burkolat miatt. Később visszatért a küzdelembe, és az FP2-ben felfedezett, javított versenybeállítással tisztességes köridőket futott.
A MotoGP Magyarországon is a megszokott menetrend szerint zajlott: a Moto3 11.00-kor, majd a Moto2 12.15-kor, a 26 körös MotoGP Nagydíj pedig 14.00-kor zajlott augusztus 24-én, vasárnap.
Top tízes lett Pol Espargaro, aki 2025-ben másodszor váltotta Maverick Viñalest, és egyike volt azon keveseknek, akiknek van MotoGP-s tapasztalata a Balatonnál. A spanyol a 12. helyre kvalifikálta magát a rajtrácson.

Pedro Acosta a 7. helyre kvalifikálta magát, miután pénteken és szombaton délelőtt is ő határozta meg a tempót. Az 1-es kanyarban történt érintkezés és a 11-es kanyarban történt bukás miatt a spanyol kiesett a Sprint pontversenyből.
Brad Binder is áldozatul esett a szorosabb ütközésnek, és a sprintben sérült burkolatának cseréje miatt a boxba kényszerült. A dél-afrikai egy kör hátránnyal tért vissza, és a P18-as pozícióban.
Enea Bastianini esélyeit a Sprint dobogóra egy másik versenyző törölte el az 1-es kanyarban. Az olasz ezután bukott, miközben megpróbálta behozni a lemaradását az első körben.
Magyar MotoGP Nagydíj (2025. augusztus 24.)
A futam során volt izgalom már az első körben is: Márquez és Marco Bezzecchi ütköztek a 2-es kanyarban, miután Bezzecchi elment Márquez mellett a 1-es kanyarnál. Ezt követően Bezzecchi vezetett, Morbidelli volt második, Márquez pedig harmadik helyre csúszott vissza.
A gumi-stratégia kulcsfontosságúnak bizonyult. Márquez közepes keverékű hátsó gumival versenyzett, míg riválisai, köztük Bezzecchi és Morbidelli, puhával – így amikor azok veszíteni kezdtek tapadásukból, Márquez felzárkózott mögéjük és a 11. körben előretört, majd elszakadt tőlük.
A versenyt Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a 2. helyen zárta – miután előbb Bezzecchit előzte meg, és bár közel volt Márquezhez, végül 4,3 másodperccel lemaradt. Dobogó harmadik fokára Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) állhatott – több, mint 7 másodpercre lemaradva Márqueztől.
A negyedik helyet Jorge Martín (Aprilia Racing) szerezte meg – fantasztikus felzárkózással váltotta be formáját, még a leggyorsabb körért is járó elismerés is az övé lett. Alex Márquez, a bajnoki tabella második helyén álló testvére, bukással kezdődött futam után végül a 14. helyen ért célba.
Ez volt az első Magyar Nagydíj MotoGP-ben 33 év után, amelyet a festői Balaton Park Circuit-en rendeztek — a környezet látványos, a verseny pedig izgalmas volt
Eredmények MotoGP Magyar Nagydíj kvalifikációs futamai
- Marc Marquez (ESP) Ducati 1:36.518
- Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia +0.290
- Fabio Di Giannantonio (ITA) Ducati +0.354
- Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 +0.424
- Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +0.581
- Pol Espargaro (ESP) Red Bull KTM Tech3 +1.104
- Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing 1:37.047 (Q1)
Eredmények MotoGP Sprint Magyar Nagydíj
- Marc Marquez (ESP) Ducati 21:13.465
- Fabio Di Giannantonio (ITA) Ducati +2.095
- Franco Morbidelli (ITA) Ducati +3.595
- Pol Espargaro (ESP) Red Bull KTM Tech3 +12.905
- Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +22.245
- Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +1 kör
DNF. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3
GYORSASÁGIMOTOROS-VB, MAGYAR NAGYDÍJ, BALATON PARK CIRCUIT
MOTOGP FUTAM VÉGEREDMÉNYE
- Marc Márquez (spanyol, Ducati) 42:37.68 perc
- Pedro Acosta (spanyol, KTM) 4.314 mp h.
- Marco Bezzecchi (olasz, Aprilia) 7.488 mp h.
- Jorge Martín (spanyol, Aprilia) 11.069 mp h.
- Luca Marini (olasz, Honda) 11.904 mp h.
- Franco Morbidelli (olasz, VR46 Ducati) 12.608 mp h.
- Brad Binder (dél-afrikai, KTM) 12.902 mp h.
- Pol Espargaró (spanyol, Tech3 KTM) 14.815 mp h.
- Francesco Bagnaia (olasz, Ducati) 14.854 mp h.
- Fabio Quartararo (francia, Yamaha) 15.473 mp h
- Ogura Ai (japán, Trackhouse Yamaha) 18.112 mp h.
- Miguel Oliveira (portugál, Pramac Yamaha) 19.021 mp h.
- Alex Rins (spanyol, Yamaha) 22.861 mp h.
- Álex Márquez (spanyol, Gresini Ducati) 25.938 mp h.
- Fabio Di Giannantonio (olasz, VR46 Ducati) 26.262 másodperc hátrány
- Fermín Aldeguer (spanyol, Gresini Ducati) 55.239 mp h.
Forrás: The Official Home of MotoGPReuters, Reuters, Képek: KTM sajtó,



