Harley-Davidson baggerek érkeznek a MotoGP paddockba: 2026-ban indul a FIM Harley-Davidson Bagger World Cup
A Harley-Davidson és a MotoGP 2026-ban elindítja a FIM Harley-Davidson Bagger World Cupot, a világ első nemzetközi bagger-versenysorozatát. A hatfordulós bajnokság a MotoGP hivatalos hétvégéinek részeként zajlik majd Észak-Amerikában és Európában, a döntőt pedig az osztrák Red Bull Ringen rendezik meg.
A Harley-Davidson megint húzott egy olyat, amire még a sportmotoros világ is felkapja a fejét: a MotoGP-vel és a Dorna Sports-szal közösen elindítják a FIM Harley-Davidson Bagger World Cupot, vagyis a világ első olyan nemzetközi versenysorozatát, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű Harley-Davidson bagger motorokra építenek. A széria 2026-ban debütál, méghozzá nem valami félreeső betétfutamként, hanem a MotoGP hétvégéinek hivatalos programjaként.
Ez már önmagában is elég vadul hangzik, de a koncepció még ennél is érdekesebb. A versenygépek a Harley-Davidson Grand American Touring platformjára épülnek, vagyis alapvetően túramotoros gyökereik vannak, csak éppen a versenypályára szabva teljesen átalakítják őket. A gyártó szerint ezek a baggerek radikális átalakításon esnek át, hogy gyorsabbak, fordulékonyabbak és látványosabbak legyenek, vagyis senki ne legyintsen rájuk úgy, hogy „jó, de ez csak egy nagy dobozos Harley”.
A sorozat első évada hat fordulóból áll majd, összesen 12 pontszerző futammal, mert minden helyszínen lesz egy szombati és egy vasárnapi verseny is. Az idény az Egyesült Államokban, a Circuit of the Americas pályán indul 2026. március 27-29. között, aztán jön Mugello május végén, Assen június végén, Silverstone augusztus elején, Aragónia augusztus végén, a döntő pedig a Red Bull Ringen, Ausztriában lesz 2026. szeptember 18-20. között.
Hogy Magyarországon lesz-e futam, ez még kérdéses, még a MotoGP magyar futamára sem lehet jegyet venni a Dorna oldalán.
A Harley ezzel lényegében új szintre emeli azt, amit Amerikában a King of the Baggers már megmutatott: hogy ezek a hatalmas, elsőre inkább országúti cirkálónak kinéző motorok egészen elképesztő show-t tudnak csinálni a pályán. A most induló világsorozat viszont már nem csak amerikai különlegesség lesz, hanem kifejezetten globális bajnokság, amelyet a MotoGP közönsége is testközelből láthat majd.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
A hivatalos kommunikáció szerint ez nem egyszerű PR-akció vagy látványos mellékprogram, hanem komoly sportprojekt. A MotoGP oldalán közzétett formátum alapján a hétvégék edzésekkel, időmérővel és két versennyel épülnek fel, vagyis a szervezők egyértelműen teljes értékű bajnokságként kezelik az új kupát.
Ez a lépés Harley-s szemmel azért is izgalmas, mert jól mutatja, hogy a márka nem akar megmaradni a klasszikus cruising-imázsnál. A Pan America után most a versenysport felé is egyre tudatosabban nyitnak, ráadásul úgy, hogy közben nem tagadják meg önmagukat. Nem superbike-ot faragnak, hanem azt mondják: tessék, itt van a Harley-DNS, a V2-es dörgés, a bagger forma, csak most épp versenypályán. Emberileg teljesen irracionális, marketingileg meg zseniális.
A MotoGP számára is érdekes húzás ez, mert a sorozat programjába bekerül egy teljesen más karakterű kategória, amely látványban és hangulatban is eltér a megszokott géposztályoktól. A hegyes, pengeéles prototípusok mellé jönnek a hatalmas, V2-es baggerek, és valószínűleg pont ettől lesz az egész emlékezetes.
Az biztos, hogy 2026-ban érdemes lesz figyelni ezt az új bajnokságot. Mert ha a Harley-Davidson baggerek tényleg azt hozzák a MotoGP hétvégéken, amit Amerikában már láttunk tőlük, akkor ebből nemcsak különleges betétprogram lesz, hanem az egyik leglátványosabb új motorsportos színfolt is.
A Harley‑Davidson® Bagger World Cup az első világbajnokság, amelyen kizárólag Harley‑Davidson® bagger motorkerékpárok indulnak. A versenysorozat március 27. és 29. között indul Texasban, az austini Circuit of the Americas pályán, méghozzá a MotoGP™ Grand Prix of the Americas hétvégéjének részeként.
Négy nemzetközi csapat. Kilenc versenyző. Az első felvonásig már csak két hét van hátra.
A 2026-OS NEVEZŐK LISTÁJÁT MÁR JÓVÁHAGYTÁK!
Négy csapat, kilenc versenyző, és egy olyan bajnokság, amilyet még nem látott a világtörténelem. Az utolsó csapat, mely csatlakozik a mezőnyhöz, nem más, mint a ParkinGO Racing, azaz Olaszország egyik legelismertebb versenygárdája. Giuliano Rovelli alapította, és fia, Edoardo vezeti – ők bizony tudják, mi kell a győzelemhez.
A ParkinGO Racing éveken át volt jelen az FIM Supersport vb-n és a Moto2 bajnokságban, sőt nemzetközi endurance-futamokon is számtalanszor megmérették magukat. Maga Filippo Rovelli (#27) is rajtrácsra gördül majd, és könyörtelenül kamatoztatja majd a család által gyűjtött tapasztalatokat a Harley‑Davidson® új versenykorszakában.
A Saddlemen Racing nem kevesebb, mint három gépet állít csatasorba, így még kiélezettebb összecsapásokra számíthatunk a népes mezőny tagjai között. Az első fordulót március 27-én rendezik.
HOL NÉZHETED?
KÖVESD ÉLŐBEN A YOUTUBE-ON!
Nézd meg az összes futamot az edzésektől és az időmérőktől kezdve, egészen a kockás zászló leintéséig a Harley‑Davidson® hivatalos YouTube-csatornáján!
LEGYÉL OTT SZEMÉLYESEN!
Semmi nem múlhatja felül a baggerek dübörgését. Vedd meg hát a jegyeket az európai versenyekre, és legyél tanúja a történelem alakulásának!
