Debbie Lawler 1952. december 13-án született az amerikai Grants Pass, Oregon-ban. Lawler motoros és kaszkadőrként leginkább arról ismert, hogy ő az első és egyetlen női motoros, aki megdöntötte Evel Knievel egyik ugrásrekordját.
Debbie Lawler egy nőies, feltűnő, vékony, 170 centis pompomlány és divatmodell volt. A hatvanas-hetvenes években ez még inkább lenyűgözővé tette azt a tényt, hogy Debbie mindezek mellett motoros kaszkadőr is volt.
Lawler 9 évesen kezdett motorozni, és 14 évesen versenyezni, hála motorversenyző édesapjának, Ben Lawlernek. Debbie 20 éves korában kezdett el motorkerékpárokkal ugrálni a rendezvényeken. Sokkal több pénzt keresett így, mint amennyit divatmodellként valaha is keresett. Rájött, hogy a motorok és a vad mutatványok iránti szeretete karriert is jelenthet, és teljes erővel nekilátott céljainak.
1973 márciusában Lawler 76 láb (23,16 m) magasra ugrott a Suzukijával 76 parkoló autó fölé, és ezzel világrekordot ért el a „női motoros távolugrásban”. Kevesebb mint egy évvel később megdöntötte Evel Knievel rekordját – 101 láb (30,78 m) magasra ugrott 16 Chevy teherautó fölött.
Knievel nem volt lenyűgözve; azt válaszolta, hogy „ennél messzebbre is tudok köpni”. Egy hónappal később 17 autó átugrásával visszaszerezte a címét. Debbie, aki nagy rajongója és jó sportoló volt, a lelátóról nézte a versenyt. Klasszikus Lawler-kegyelemmel azt mondta, hogy az ugrás „egyszerűen gyönyörű” volt.
Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.
Debbie két lábon járó ellentéte volt az akkori társadalmi normáknak – kifinomult és nőies, de egyedi és durva. Például a kedvenc étele a sült csirke volt, és naponta két doboz cigarettát szívott. Az a fajta nő, aki olyan életet élt, amilyenre vágyott, és nem befolyásolta az, amit mások elvártak tőle.
Csöpögött az eleganciából, és mégsem viselt soha melltartót… kivéve egyet. „Nem ugrok a szerencsét hozó melltartóm nélkül” – mondta – „ez egy igazi francia finomság, babonás vagyok.”
Motoros újságírói pályafutásomat 1995-ben kezdtem gyakornokként a Born to be Wild Motoros Magazin szerkesztőségében. 2000-ben államvizsgáztam a JATE BMI Kommunikáció és PR szakán. 2006-ban alapítottam meg a Csajokamotoron.hu oldalt. További info itt
