Az Aprilia RSV4 X-GP ünnepli a márka 10 éves fennállását a MotoGP-ben
Bemutatkozott az Aprilia RSV4 X-GP, amellyel a márka a MotoGP-versenyzés 10. évfordulójára emlékezik. íme a MotoGP-technológiával teletűzdelt űrrakéta.
Az RSV4 X-GP az ötödik gép az Aprilia ultra-exkluzív „X” sorozatában, az RSV4 X (2019), Tuono X (2020), RSV4 X Trenta (2022) és RSV4 X ex3ma (2024) után. Az új, különleges modell 234 lóerő, 131 Nm nyomatékkal, mindössze 165 kg-os súllyal, Brembo T-Drive tárcsákkal és az Aprilia RS-GP25 MotoGP versenymotor összes aerodinamikai jellemzőjével.
Kiemelt információk
- 1.099 köbcentiméteres, 65 fokos V4-es motor, teljes SBK-specifikációra hangolva, maximális teljesítménye 234 lóerő 13.750 fordulat/perc fordulatszámon, csúcsnyomatéka 131 Nm 11.000 fordulat/perc fordulatszámon.
- Sprint versenyszűrő, átdolgozott szívócsövek, nagyobb sűrítési arány, száraz STM kuplung.
- Az APX Racing ECU, amely az utcai változatban nem kapható, gondoskodik a teljesen szabályozható kipörgésgátlóról, a motorfékezésről, a teljesítményleadásról, a kerékvető és adatrögzítésről, valamint a GPS-ről.
- A tulajdonosok még egy Yashi laptopot is kapnak, amely fel van töltve a kezelőszoftverrel.
- A felfüggesztés elöl Öhlins nyomott FKR-ekből, hátul pedig TTX rugóstagokból áll.
- A fékek elöl 330 mm-es Brembo T-Drive tárcsán harapó Brembo GP4-MS féknyergek.
- A felnik kovácsolt magnézium Marchesini M7R Gen, a WorldSBK-ban használt Pirelli versenyabroncsokkal, elöl 125/70 SC1, hátul 200/65 SCX méretű abroncsokkal.
- Jetprime versenyváltó.
- Spider hátsókarok és egyéb billet stung.
- PBR titán lánckerék.
- RK 520 lánc.
- Lábszárny és hátsó szárny technológia közvetlenül a jelenlegi RS-GP25-ből, így ez az első MotoGP-ből származó motor, amely rendelkezik ezekkel a jellemzőkkel.
- Ezek együtt dolgoznak az első szárnnyal, az alsó szárnnyal és a kanyarszárnyakkal, hogy fékezéskor, kanyarokban és még az egyenes közepén is leszorítóerőt hozzanak létre, és a földhöz ragasszák az első kereket.
- A hátsó segédváz követi az RS-GP25 karbonból készült üléstámaszát a PAN Composite-tól, amely egyszerre szolgál súlycsökkentő intézkedésként és egy másik aerodinamikai segédeszközként.
- A MotoGP megjelenést a duplacsöves SC-Project MotoGP kipufogó teszi teljessé, a teljes karbon burkolat pedig az RS-GP25 versenyfeliratát viseli.
- És egy MotoGP-stílusú SC-Project kipufogórendszer.
Bár egy ilyen motornál, amiből mindössze 30 darabot gyártanak világszerte, nem számít az ár, de azért a kíváncsiak számára közzétesszük: 90.000 euróért, azaz nagyjából 35 millió forintért lehet a tied,ha megtetszett az Aprilia RSV4 X-GP modell.
