A1-es jogosítvánnyal nagymotoros élmény: Rezon Bohemia elektromos motor teszt – VIDEÓVAL!!!
A szívem inkább a benzines motorok felé húz, de most adódott egy lehetőség, hogy kipróbáljunk egy újabb elektromos modellt, a Rezon Bohemiát. Szegedről érkezett hozzánk a gép, de sajnos már az első nap megtapasztaltuk az elektromos motorozás egyik legnagyobb hátrányát: az akkumulátor problémáját.
Bár 23%-ot mutatott a kijelző, a motor 14 kilométer után teljesen lemerült, és ott találtuk magunkat az út szélén. Egy kanna benzin ilyenkor sajnos nem segít.
Szerencsére sikerült megoldani a helyzetet, és másnap már tényleg elkezdhettük felfedezni, mit tud a Bohemia.
A számok és a valóság
A gyártó ígérete szerint a motor hatótávja:
- 300 km városban (50 km/óra átlagsebességnél)
- 260 km vegyes használatban (80 km/óra körül)
- 180 km autópályán (120 km/óra átlag mellett)
A mi tapasztalatunk: ezek az értékek nagyjából reálisak, de az akkumulátor töltöttsége nagyon befolyásolja a teljesítményt. 50% alatt már érezhetően gyengébben gyorsul a motor.
A végsebesség 150 km/óra helyett nálunk 140 km/óra volt, de a 0–100 km/óra gyorsulás 5 másodperc alatt tényleg megvan.
A motor 230 kilós, ami elsőre ijesztő lehet, de az akkumulátorok alacsonyan elhelyezett súlypontja miatt kanyarban kifejezetten stabil. Pluszban kapott egy tolatási módot, ami óriási segítség, főleg nőknek, amikor manőverezni kell a nagy tömeggel.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Futómű és fékek
A Bohemia futóműve teljesen rendben van, a Nissin fékrendszer ABS-szel biztosítja a jó adagolhatóságot. A Michelin gumik szintén stabilitást adnak. Hiányzott viszont a rögzítőfék, ami ennél a kategóriánál szinte alapnak kellene lennie, de itt csak egy alternatív megoldással oldották meg.
Hibák és bosszúságok
A legnagyobb problémát egy szoftveres hiba okozta: többször előfordult, hogy egy erősebb gyorsítás után hibakód jelent meg, és a motor visszalassult 10 km/órára. Újraindítás után ment tovább, de ez bizony kellemetlen és veszélyes tud lenni. A forgalmazó szerint fejlesztés alatt áll a rendszer, de jelenleg még idegesítő.
Női szemmel
Bár az A1-es kategóriába sorolják, élményre sokkal inkább nagymotoros érzést ad. Nem városi szaladgálós gép, inkább egy hobbimotor, ami hosszabb gurulásokra, élménybringázásra jó. Nekem már az elején elment a kedvem tőle a hibák miatt, így végül a párom motorozott vele többet és neki bejött.
Összegzés
A Rezon Bohemia egy átgondolt konstrukció, jó futóművel és fékekkel, élvezetes gyorsulással és kényelmes kezelhetőséggel. Ugyanakkor még vannak gyermekbetegségei: az akku kijelzés pontatlansága, a hibakódos leállás, valamint a teljesítmény-visszaesés töltöttség alatt.
Kinek ajánlom?
Annak, aki A1-es jogosítvánnyal nagymotoros élményre vágyik, és tudja vállalni az elektromos motorozás kompromisszumait – vagyis a töltési macerát és az időnkénti szoftveres hibákat.
