A megújult nagyágyú: BMW R1300 GS 2024 teszt – VIDEÓVAL!

BMW R1300GS műszaki adatok:

• Névleges teljesítmény: 107 kW (145 LE) , 7750 ford/percnél
• Károsanyagkibocsátás-szabályozás: Szabályozott 3 utas katalizátor
• Típus: Levegő-/folyadékhűtéses, kéthengeres, négyütemű boxermotor lapos ikermotor dupla felső és lánchajtású vezérműtengelyekkel (BMW ShiftCam) és kiegyensúlyozó fogaskerekekkel
• Furat x löket: 106,5 mm x 73 mm
• Hengerűrtartalom: 1300 cc
• max. forgatónyomaték: 149 Nm, 6500 ford./percnél
• Kompresszióarány: 13,3 : 1
• Üzemanyag-előkészítés: Elektronikus szívótorok-befecskendezés
• Kipufogógáz-kibocsátásról szóló rendelet: EU 5
• Maximális sebesség: 200 km/h felett
• Üzemanyag-fogyasztás 100 km-en, a WMTC szerint: 4,8 l
• CO2-kibocsátás a WMTC alapján: 110 g/km
• Üzemanyagtípus: Szuper ólommentes, 95 ROZ/RON; adaptív üzemanyag-minőség szabályozás, 91-98 ROZ/RON
• Generátor: Váltóáramú generátor, 650 W (névleges teljesítmény)
• Akkumulátor: 12 V / 14 Ah, karbantartást nem igénylő AGM akkumulátor
• Tengelykapcsoló: Nedves tengelykapcsoló, Anti-Hopping, hidraulikus működtetésű
• Sebességváltó: Körmös kapcsolású 6 sebességes sebességváltó
• Véghajtás: Kardánhajtás
• Kipörgésgátló: BMW Motorrad DTC
• Alváz: Kétrészes vázkoncepció fő- és felcsavarozott hátsó vázzal, teherbíró motorral
• Elsőkerék-felfüggesztés / Rugós elemek: BMW Motorrad EVO-Telever, kormány dönthető flex elemmel, központi lengéscsillapító
• Hátsókerék-felfüggesztés / Rugós elemek: Alumíniumöntvény egykaros szárny BMW Motorrad EVO-Paraleverrel, keresztirányban összekapcsolt lengőkaros csapágyak, központi WAD rugóstag, teljesen állítható rugó-előfeszítés
• Rugóút, első / hátsó: 190 mm / 200 mm
• Tengelytáv: 1518 mm
• Utánfutás: 112 mm
• Kormányagyszög: 63,8 °
• Kerekek: Öntött alumínium kerekek
• Keréktárcsaméret, első: 3,00 x 19″
• Keréktárcsaméret, hátsó: 4,50 x 17″
• Első gumiabroncs: 120/70 R19
• Hátsó gumiabroncs: 170/60 R17
• Első fék: Dupla tárcsafék, félig úszó csapágyazású féktárcsák, átmérő 310 mm, 4 dugattyús radiális féknyereg
• Hátsó fék: Egytárcsás fék, 285 mm átmérőjű, 2 dugattyús úszónyereg
• ABS: BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (döntött helyzetre optimalizált)
• Ülésmagasság, terheletlen: 850 mm
• Vezetői lépéshossz, terheletlen: 1900 mm
• Tank hasznos űrtartalma: 19 l
• ebből tartalék: kb. 4 l
• Hossz: 2212 mm (a sárvédőn túlnyúlóan)
• Magasság: 1406 mm (szélvédő felett)
• Szélesség: 1000 mm (kézvédő felett)
• Súly terhelés nélkül, menetkészen, teljesen megtankolva: 237 kg
• Megengedett össztömeg: 465 kg
• Terhelhetőség (alapfelszereltségnél): 228 kg

Szériafelszereltség

• TFT-kijelző BMW Motorrad Connectivity funkcióval
• Mátrix-LED fényszórók
• Nappali menetfény
• Dinamikus menetstabilizáló (DTC)
• BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro
• 4 menetprogram (Eco, Rain, Road és Enduro)
• Hill Start Control (HSC)
• Dynamic Brake Control (DBC)
• Dynamic Cruise Control (DCC)
• Motor csúszási nyomatékának szabályozása (MSR)
• Abroncsnyomás-ellenőr (RDC)
• KeylessRide
• Markolatfűtés
• Okostelefon töltőrekesz USB-töltőaljzattal
• Kézvédők integrált irányjelzőkkel

Speciális felszereltség

• DSA (elektronikus futómű terheléskompenzációval és rugóerő-állítással)
• Adaptív járműmagasság-szabályozás
• Ülésfűtés a vezetőnek és az utastársnak
• Headlight Pro
• LED-es segédfényszóró
• Riding Assistant
• Kovácsolt enduro kerekek
• Központi zár

Egyedi tartozékok

• Vario poggyászrendszer
• Tanktáska
• Enduro aláfutásgátló
• Enduro fényszóróvédő
• Színezett szélvédők
• Hengerfejfedél-védő
• és még sok egyéb