A CFMoto eladási számai meghaladják a Suzuki, a Ducati és a KTM eladásait
Készen állsz a forradalomra? A CFMoto nemrégiben megelőzte az olyan ismert márkákat, mint a Suzuki, a Ducati és a KTM Franciaországban.
A francia motorosokról köztudott, hogy nagyon igényesek a választásukban, és mindig a legjobb teljesítményű és felszereltségű motorokat keresik. Ezért érdekes, hogy olyan kínai motorokat választanak, amelyek még mindig rossz hírnévnek örvendenek.
A Moto-Station adatai szerint 2025 januárja és szeptembere között a CFMoto 4741 darabot adott el, ami az iparág teljes értékesítési volumenének 3,38%-át teszi ki. Ezzel a gyártó a 6. helyre került a rangsorban, a Honda, a Yamaha, a BMW, a Kawasaki és a Triumph mögött.
De nem a CFMoto volt az egyetlen kínai gyártó, amelyik nyomot hagyott. A lista további részén láthatjuk a Voge, Zontes, QJMotor, Benelli, Benda, Kove és Moto Morini márkákat is.
Íme a Moto-Station.com által közzétett részletes adatok:
- Honda: 31 677 (22,58%)
- Yamaha: 22 485 (16,02%)
- BMW: 14 591 (10,4%)
- Kawasaki: 11 101 (7,91%)
- Triumph: 8583 (6,12%)
- CFMoto: 4741 (3,38%)
- Suzuki: 3936 (2,81%)
- Ducati: 3175 (2,26%)
- Piaggio-Vespa: 3119 (2,22%)
- Voge: 3038 (2,17%)
- KTM: 2977 (2,12%)
- Zontes: 2808 (2,0%)
- Aprilia: 2637 (1,88%)
- Royal Enfield: 2625 (1,87%)
- Harley-Davidson: 2053 (1,46%)
- Kymco: 1846 (1,32%)
- Sym: 1539 (1,10%)
- QJMotor: 1212 (0,86%)
- Moto Guzzi: 1 104 (0,79%)
- Peugeot: 1 081 (0,77%)
- Indian: 918 (0,65%)
- Benelli: 877 (0,63%) – a QJMotor égisze alatt
- Orcal: 849 (0,61%)
- Husqvarna: 658 (0,47%)
- Benda: 563 (0,40%)
- Mash: 483 (0,34%)
- Sherco: 482 (0,34%)
- Kove: 378 (0,27%)
- Rieju: 223 (0,16%)
- Moto Morini: 139 (0,10%) – a Zhongneng Vehicle Group égisze alatt
- MV Agusta: 127 (0,09%)
A kínai motorkerékpár gyártók már legalább két évtizede kopogtatnak számos piac ajtaján. Első termékeik egyértelmű másolatok voltak, megbízhatatlanok, és alkatrészeket is nehéz volt hozzájuk találni. De több gyártó, köztük a CFMoto és a QJMotor, azóta a már befutott márkák technikai partnereiként működnek. Az előbbi gyártja a KTM 790, 890 és 990 LC8c motorokat, míg a Benelli tulajdonosa, a QJMotor a kisebb Harley-k és MV Agusta-k gyártását vállalta.
Másrészt olyan gyártók, mint a Zontes, a Kove és a Benda, őrült tempóban törekednek a legújabb technológiák és funkciók bevezetésére.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
A tajvani óriások, a SYM és a Kymco is próbálnak felzárkózni, a Kymco például a BMW C és F-sorozatú motorkerékpárjaihoz gyártott alkatrészeket.
Az ázsiai motorgyártók tehát már a spájzban vannak. Készen állsz a forradalomra?
