Klasszikus stílus, modern motorozás: Triumph Speed Twin 900 2025 teszt – VIDEÓVAL!!!
A Triumph Speed Twin 900 egy igazán különleges motor, ami remekül ötvözi a klasszikus dizájnt a modern technikával. A letisztult vonalak és a vintage stílus mellett egy olyan gépet kapunk, ami könnyen kezelhető és megbízható társ a mindennapokban.
Kényelmes méret és könnyű kezelhetőség
A motor ülésmagassága mindössze 780 mm, így alacsonyabb motorosok számára is kényelmes, ráadásul a puha párnázat hosszabb távokon sem okoz kényelmetlenséget. A kezelőszervek nagyon könnyűek és szinte játékszerűek, ami megkönnyíti a városi közlekedést, különösen sok váltással járó forgalomban.
Nézd meg a videót is!
Teljesítmény és motorhang
A Triumph Speed Twin 900-ban egy 900 köbcentis, párhuzamos ikerhengeres motor dolgozik, amely 65 lóerős teljesítményt és kb. 80 Nm nyomatékot ad le. Ez az erő elég dinamikus, de nem túl agresszív, így kezdők és haladók számára is ideális. A motor mély, klasszikus hangja feltűnés nélkül hívja fel magára a figyelmet.
Stabil futómű és biztonságos menet
A motor nedves tömege 216 kg, ami könnyed és agilis vezetést tesz lehetővé.
Az elektronikai felszereltségben ABS, kipörgésgátló és két menetmód (utcai és eső) található, amik segítenek az időjárási viszonyokhoz való gyors alkalmazkodásban.
Összegzés
A Triumph Speed Twin 900 nem egy versenymotor, hanem egy sármosságával könnyen megkedvelt, megbízható társ, aki a klasszikus stílust modern technológiával ötvözi. Ha szereted a letisztult formákat, a könnyű kezelhetőséget és a karakteres, de barátságos motorozást, akkor ez a gép neked való.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Triumph Speed Twin 900 2025 Műszaki Adatok
| Motor és sebességváltó | |
|---|---|
| Típus | Folyadékhűtéses, 8-szelepes, SOHC, 270°-os főtengely-elékelésű, párhuzamos ikermotor |
| Lökettérfogat | 900 cm3 |
| Furat | 84.6 mm |
| Löket | 80 mm |
| Sűrítés | 11:1 |
| Maximális teljesítmény EC | 65 LE / 64,1 BHP (47,8 kW), 7500 1/min mellett |
| Maximális nyomaték EC | 80 Nm @ 3800 rpm |
| Rendszer | Többpontos, szakaszos elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Kipufogó | Szálcsiszolt rozsdamentes acél, 2-2 rendszerű kipufogó, iker dobokkal |
| Végáttétel | X-gyűrűs lánc |
| Tengelykapcsoló | Olajban futó, többtárcsás, nyomatékszabályozó tengelykapcsoló |
| Sebességváltó | 5 sebességes |
| Alváz | |
| Váz | Acélcső, kettős bölcsőváz |
| Lengőkar | Kétoldali kialakítás |
| Első kerék | Öntött alumíniumötvözet, többküllős, 18 x 2.75 hüvelyk méretű |
| Hátsó kerék | Öntött alumíniumötvözet, többküllős, 17 x 4.25 hüvelyk méretű |
| Első gumiabroncs | 100/90-18 |
| Hátsó gumiabroncs | 150/70 R17 |
| Első felfüggesztés | 43 mm-es patronvillák |
| Hátsó felfüggesztés | Kettős RSU-egység, előfeszítettség-állítási lehetőséggel |
| Első fékek | Kétdugattyús csúszó féknyergek, két 320 mm-es tárcsa, OCABS |
| Hátsó fékek | 255 mm-es egyes féktárcsa, 2-fékmunkahengeres Nissin úszó féknyereg, OCABS |
| Műszer kijelzője és funkciói | LCD multifunkciós műszerek beépített színes TFT képernyővel |
| Méretek és tömegek | |
| Kormány szélesség | 777 mm |
| Magasság tükör nélkül | 1115 mm |
| Ülésmagasság | 780 mm |
| Tengelytáv | 1435 mm |
| Dőlésszög | 24.9 º |
| Nyomtáv | 103 mm |
| Üzemanyag-kapacitás | 12 L |
| Nedves tömeg | 216 kg |
| Üzemanyag-fogyasztás | |
| Üzemanyag-fogyasztás | 4.0L/100km |
| CO2 adatok | EURO 5+ a CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatok mérése a 168/2013/EK rendeletnek megfelelően történik. Az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatok konkrét tesztkörülményekből származnak, és csak összehasonlítási célokat szolgálnak. Lehet, hogy nem tükrözik a valós vezetés közbeni eredményeket. g/km |
| Szerviz | |
| Szervizintervallum | 10 000 mérföldes (16 000 km-es) / 12 hónapos szervizciklus (amelyik hamarabb bekövetkezik) |
| Alapfelszereltség | |
| *Optimalizált kanyarstabilizáló ABS és kipörgésgátló | |
| Két vezetési mód – Út és Eső | |
| LCD multifunkciós műszerek beépített színes TFT képernyővel | |
| A cockpit-be szerelt USB-C aljzat | |
| Önkioldó jelzők | |
| Környezeti hőmérséklet kijelző | |
| Automatikus DRL/tompított fényszóró váltás (a környezeti fény alapján) | |
| LED fényszóró DRL-rel | |
| Választható felszerelés | |
| Fűtött markolatok | |
| Sebességtartó automatika | |
| A2-kompatibilis szűkítőkészlet | |
| Fox állítható hátsó felfüggesztés | |
| Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer | |
| Triumph Track | |
| Triumph Protect | |
| Választható tartozékok | |
| Alacsony ülés (760mm) | |
| LED jelzők (különböző) | |
| Szélvédő | |
| Fényszóró rács | |
| Tartály és térdvédő | |
| Viaszolt pamut csomagtartók | |
| Felső doboz | |
| És még sok más | |
| Alapár | |
| Alapár | Alapár 4 071 000,00 Ft |
