Zero LS1 – elektromos robogó, ami komolyan veszi a várost
A Zero Motorcycles eddig leginkább villanymotorokról volt ismert. Olyanokról, amik nem kérnek elnézést azért, hogy elektromosak. Most viszont a márka húszéves jubileuma alkalmából egy új terepre lépett, és bemutatta első elektromos robogóját, a Zero LS1-et, amely már megérkezett az európai márkakereskedésekbe.
Ez nem egy „próbálkozós” modell. Az LS1 egyértelműen a városi közlekedés újradefiniálására készült, azoknak, akik gyorsan, tisztán és idegeskedés nélkül szeretnének A-ból B-be jutni.
Városi teljesítmény, nem városi idegbaj
A Zero LS1 elektromos motorja 8,4 kW teljesítményt (11,4 LE) és 240 Nm nyomatékot ad le. Igen, a nyomaték száma elsőre sci-finek tűnik, de elektromos hajtásnál ez pontosan azt jelenti, amit a városban szeretünk: azonnali reakció, rángatás és késlekedés nélkül.
A végsebesség 99 km/óra, ami városi és elővárosi környezetben bőven elég. Nem versenypályára készült, hanem lámpától lámpáig, körforgalomtól körforgalomig. Ott viszont határozottan elemében van.
A modell A1 jogosítvánnyal vezethető.
Tölthető ott, ahol épp vagy
Az LS1 két kivehető akkumulátorral érkezik, egyenként 1,86 kWh kapacitással. Ezeket akár otthon, akár az irodában, egy sima konnektorból lehet tölteni.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
– Alap 800 W-os töltővel:
0–90% kb. 4,5 óra
– Opcionális gyors-töltővel:
0–90% kb. 2,6 óra
Ez nem villámtöltés, de cserébe nem kell töltőhálózat-vadászatot játszani minden este.
Hatótáv: nem csak papíron értelmezhető
A két alap akkumulátorral a Zero LS1 városi hatótávja akár 112 km. Akinek ez kevésnek tűnik, kérhet hozzá harmadik, opcionális akkumulátort, amely az ülés alá kerül, és így az elméleti hatótáv 173 km-re nő.
A valóság persze mindig a használattól függ, de városi ingázásra ez már bőven nem a „mindig töltőn kell lennem” kategória.
Biztonság: nem spóroltak rajta
Az LS1 megkapta azokat a rendszereket, amik ma már nem extra kéne hogy legyenek, hanem alapelvárás:
- ABS
- kapcsolható kipörgésgátló (TCS)
- aktív indításgátló
- automatikus kormányzár, ha nincs jelen a kulcs
Esőben, csúszós úton vagy stresszes reggeleken ezek nem marketingpontok, hanem idegrendszer-mentő megoldások.
Garancia, ár, elérhetőség
A Zero LS1-re 2 év gyári garancia jár, a márka megszokott európai szervizhátterével.
Az LS1 Magyarországon is elérhető.
Színek: Dark Silver és Pearl White
Ár: 5.320 euró (forgalomba helyezés nélkül)
Kiegészítők is vannak: szélvédő, hátsó csomagtartó, doboz, gyors-töltő és a plusz akkumulátor, vagyis a robogó tényleg személyre szabható.
Kinek szól?
A Zero LS1 nem akar mindenkiből motorost csinálni. Ez egy modern városi eszköz, azoknak, akik:
- napi szinten közlekednek,
- nem akarnak benzinkúton élni,
- fontos nekik a csend, a gyors reakció és az alacsony üzemeltetési költség.
Nem forradalom, inkább egy nagyon tudatos lépés. És a Zero Motorcycles eddigi tapasztalatát nézve: ezt nem tegnap találták ki.
