Elektromos játszós motor: Motron Vizion
Retentő kivancsi voltam életem első elektromos motorozására, amit egy Motron Vizion nyergében ejtettem meg.
Nem csalódtam, folyamatos vigyor volt az arcomon az egész teszt folyamán. Hiába segédmotor a Motron Vizion, ahogy gázt húzol neki, úgy megindul, mintha kilőnék, mivel az egész nyomatékát egyszerre adja le. De sajnos a végsebessége csak 45 km/óra.
Ha nagyon kezdő vagy és nem szeretnél villámként indulni, van rajta egy ECO kapcsoló, amivel csökkenteni lehet a teljesítményét akár menet közben is. Az akumulátora 72V, 26 Ah, ami 3700 kW és 1800 fordulaton teljesít.
A motorja egy egyszerű villanymotor szíjhajtással. Kerekei kicsik, 110/70 12 elöl és 120/70 12 hátul. De ez ne tartson vissza senkit, mert retentő jól iranyítható és fürge. Mivel karcsú a felépítése, mindenhova befér: elmegy az autó sorok között a dugóban és a parkolás se gond vele.
A rugózása kissé feszes. Elöl-hatúl tárcsafékes és a fékei nagyon jól fognak.
Az akkumulátor súllya 16 kg, de könnyedén kivehető, így akár töltheted a munkahelyeden is. Töltési ideje 3-4 óra, hatótávolsága pedig 65 km normál használat alatt. Ha ECO módban van, akkor 80 kilométert is elmegy, de ha ráérzel az ízére, akár 45 kilométer alatt is le lehet meríteni.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Hihetetlen, de van benne rükverc.
Húzod a gázt, és nem előre hanem hátra indul el. Elsőre nagyon para volt, de ehhez is hozzá lehet szokni. Pedig a motor súllya mindössze 100 kg, úgy hogy a motor töltéséhez szükséges kábelek is benne vanak, így a súllya nem indokolná a hátramenetet…
Az üzemanyag tartály helyén van egy nagy vízhatlan, kulcsal zárható tároló rekesz. Ott található egy USB töltő is, igy ha töltőn van a telefonod nem ázik el. A kormány jó pozícióban van, íg összességében kényelmes a testtartás a motoron ülve. Egyenes háttal nem kell előre görnyedni. Mivel kicsike motorról van szó, telitalppal, hajlított térdekkel leért a lábam úgy, hogy nem volt kényelmetlen.
Tükreiben jól lehet hátra látni. Lámpái ledesek, jól láthatóak.
Kijelzője LCD, így az is jól látható. A műszeregység nincs túlbonyolítva, csak a fontos infók vannak rajta: sebesség, akkumulátor töltöttség, hőfok kijelző, kilométer óra állás.
Összességében rám nagy hatással volta Motoron Vizion. Könyedén irányítható, a dugó nem jelent neki problémát. Talán egyetlen egy hibája van, és az nem más, mint hogy nincs hangja. Hiányzott a megszokott duruzsolás, hörgés, puffogás, de végülis megszokható a csend is.
Egy szó, mint száz, azért elfogadnám játszós motornak.
Motron Vizion műszaki adatok
| Típus: | Motron Vizion |
| Motor típusa: | középmotor |
| Teljesítmény: | 3.7 kW 1800 fordulaton |
| Akkumulátor: | 72V 26Ah |
| Töltési idő: | 3-4 óra |
| Hatótávolság: | 65 km |
| Max sebesség: | 45 km/h |
| Fékek: | első és hátsó hidraulikus tárcsafék |
| Súly: | 100kg |
| Tengelytáv: | 1265 mm |
| Hossz: | 1760 mm |
| Szélesség: | 810 mm |
| Magasság: | 1000 mm |
| Szállítható személyek száma: | 2 (Magyarországon 1) |
| Fogyasztás: | 35 Wh/ km |
| Károsanyag kibocsátás: | 0 g/km |
| Első gumi és kerék méret: | 110/70-12 – MT2.75 x 12 |
| Hátsó gumi és kerék méret: | 120/70-12 – MT3.50 x 12 |
| Ülésmagasság: | 760 mm |
| Gyári extrák: | |
| Hegymászó képesség: | 30 % |
| Akkumulátorok száma: | 1 db |
| Akkumulátor súlya: | 16 kg |
