A háromszoros Grammy-díjas, amerikai énekesnő már régóta imádja a motorokat. Úgy döntött, a több évnyi babázás után most új motort vesz, és egy fantasztikus, épített csodára esett a választása.
Pink (eredeti nevén Alicia Moore) igazi motoros családban él. Férje, Carey Hart, akivel 2006 óta házasok, sikeres freestyle motorversenyző volt, de már kislányuk, a 2011-ben született Willow is motokrosszozik, ahogy a 2016-os születésű, 2 éves Jameson is oda van a motorokért. Ha a szülőkön múlik, borítékolható a további motorozásuk is, hiszen házuk kertjében egy saját motokrossz pályát is építettek.
„Új év, új motorkerékpár” – ezt írta Pink az instáján a kép mellé, amit az új szerzeményéről töltött fel. A motort az Ol’57 névre keresztelte készítője, a Evan Favaro, a Speakeasy Motors tulajdonosa. A Harley-Davidson Custom EVO-t Favaro eredetileg saját magának építette.
A nagyon leegyszerűsített, klasszikus stílusú motorkerékpár számos technikai bravúrt magába foglal. Nyilván a blokk is valami brutál tuningolt csoda, de például az első villa és a hátsó rugózás is igen érdekesen van megoldva.
Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.
Az egyik legfeltűnőbb különlegessége azonban az, hogy nincs rajta üzemanyagtartály, így a gyönyörű, V2-es blokk teljes szépségében látható. Persze ez így nem igaz, hogy nincs benzintank… a pontos megfogalmazás inkább az, hogy nem a megszokott helyén.
Ha alaposan megnézed a képeket, te is észreveheted, hogy a hátsó sárvédőben és az ülés alatt van elrejtve a nafta. Arra kíváncsi lennék, hogy így milyen lett a motor súlypontja, mennyire könnyen, vagy inkább nehezen vezethető.
Evan Favaro (@speakeasymotors) által megosztott bejegyzés,
Igaz, hogy a 163 cm magas Pink erős nő, jó kondiban van, de még ő is azt írta az Instagramon, hogy ezt a motort úgy kell majd betörnie, mint egy vad lovat. Talán később is posztol majd a közös kalandjaikról.
Motoros újságírói pályafutásomat 1995-ben kezdtem gyakornokként a Born to be Wild Motoros Magazin szerkesztőségében. 2000-ben államvizsgáztam a JATE BMI Kommunikáció és PR szakán. 2006-ban alapítottam meg a Csajokamotoron.hu oldalt. További info itt
A háromszoros Grammy-díjas, amerikai énekesnő már régóta imádja a motorokat. Úgy döntött, a több évnyi babázás után most új motort vesz, és egy fantasztikus, épített csodára esett a választása. 
