Itt a vadonatúj Honda CUV e EV-kre optimalizált Honda RoadSync Duo® alkalmazással
Vadonatúj, igen vonzó elektromos robogóval bővíti Európában forgalmazott áramos kétkerekűinek választékát a – 2030-ig harminc új EV-modellt bemutatni készülő – Honda.
A CUV e: a vállalat második kétkerekű EV-je Európában, s igen fontos szerepe lehet a Honda céljainak elérésében, miszerint 2040-re teljes motorkerékpár-kínálatát szeretné karbonsemlegessé tenni.
A CUV e: érkezésével egyidejűleg a Honda RoadSync Duo® rendszer is bemutatkozik, méghozzá a CUV e: Connected változatban. Ez a Honda által kidolgozott RoadSync alkalmazás továbbfejlesztett, EV-specifikus változata.
A rendszer egy széles, hétcolos TFT-kijelzőhöz kapcsolódik, és intelligens, járműadatokon (pl. töltöttségi szint) alapuló útvonaltervezéssel segíti a hatékony helyváltoztatást. Emellett számos egyéb funkcióval is büszkélkedhet, ilyen például a – legújabb operációs rendszerek használatát lehetővé tévő – vezeték nélküli frissítés (OTA).
A CUV e: tulajdonképpen az EM1 e: nagy testvére, hiszen esetében két cserélhető Mobile Power Pack e: akkumulátor gondoskodik az E-Drive névre keresztelt, 6 kW-os, 22 Nm-es villanymotor energiaellátásáról. Ennek köszönhetően a CUV e: gyorsulását és végsebességét illetően nagyjából egy 125 cm3-es belső égésű motorral felszerelt kétkerekűekkel áll egy szinten.
A menetteljesítményeken túl a 70 km-t meghaladó hatótávolság is elismerésre méltó, hiszen míg az EM1 e: főként rövid városi utakra, például iskolába járásra ideális, a CUV e: jóval rugalmasabb, akár hosszabb távú ingázásra is használható.
| Ha már régóta foglalkoztat a gondolat, hogy meg kellene tanulni motorozni, életed legnagyobb kalandja most kezdődik. Töltsd le ingyenes e-bookunkat, amivel megteheted az első lépéseidet a motorossá válásod felé! Add meg az adataidat és már érkezik is a postafiókodba az ingyenes e-book.  |
Hogy kellőképpen tartós legyen, hagyományos, alul elvezetett acélvázat kapott, ehhez kapcsolódik a 26 mm-es teleszkópokból összeállított első és a központi rugóstaggal felszerelt hátsó villa. A felfüggesztések 12”-os kerekeket fognak közre, melyek városi és vidéki környezetben is biztos úttartást és átlagon felüli menetkomfortot szavatolnak.
A modern, letisztult, sallangoktól mentes formavilág szép, egyben praktikus is, különösképpen, hogy menet közben sík padlón pihenhetnek a lábak. Mindezt vadonatúj, LED-es első és hátsó lámpával koronázták meg. Ezeket feltűnő, láthatóság szempontjából is roppant előnyös, egyedi fénycsík teszi karakteressé. A felhasználói élményt városi-elővárosi ingázást megkönnyítő, gazdag felszereltség fokozza.
A tolatóasszisztens például a szűk helyeken segít manőverezni, az USB-C-aljzat pedig a különféle elektronikai eszközök töltésére szolgál. A CUV e: prémium mivoltáról tanúskodik a kiváló minőségű gyújtáskapcsoló és a Smart Key (okoskulcs) is – ezek még egyszerűbbé és kényelmesebbé teszik a mindennapi motorozást. Ezt a célt szolgálja az első idomzatban és az ülés alatt kialakított tárolórekesz is, akárcsak az eredeti, feláras Honda-túradoboz és a többi extraként rendelhető kiegészítő.
A CUV e: vásárlói az alábbi színárnyalatok közül választhatnak Magyarországon:
- Pearl Jubilee White (gyöngyházfehér)
- Premium Silver Metallic (ezüstmetál)
Tudtad?
- A Honda több elektromos kétkerekűt készül forgalomba hozni a – rövid töltési időt és jelentős hatótávolságot garantáló – Honda Mobile Power Pack e: akkumulátorral.
- Az első tanulmány 2015-ben, a 44. Tokiói Motor Show-n mutatkozott be, és azóta a Japánban, Indiában, Indonéziában és Thaiföldön is elterjedt akkumulátormegosztó szolgáltatás alapja lett. GoCimo néven hasonló rendszer kiépítése zajlik Európában, pontosabban a svédországi Malmőben.
- A CUV e: a hatodik globálisan forgalmazott Honda elektromos motorkerékpár, amibe Mobile Power Pack e: (MPP) akkumulátor kerül. Eddig a Benly e:, a Gyro e:, a Gyro Canopy e:, az EM1 e: és az Activa e: modellt vehették meg a vásárlók.
- A cserélhető akkumulátorokat Japánban forgalmazott törpeautóknál (azaz kei-carok) is alkalmazzák, sőt építőipari, mezőgazdasági gépekben, gokartokban és hajókban is szerephez jut.
- Persze az MPP e: nem csak mobilitási eszközöket hajthat, ez már az új idők energiaforrása, ami tiszta, biztonságos és mindig elérhető.
