A te motorod férfi vagy nő?
Rossz nyelvek szerint a macsók férfiasságát fenyegetné egy hímnemű kétkerekű. Soha nem tűrnék el, hogy a lábuk között egy férfi legyen. Az viszont igazi büszkeség, ha egy zabolátlan kanca fölött vethetik át a lábukat. (És már el is érkeztünk az állandó méretprobléma kérdéséhez is, de ennek a cikknek most nem ez a témája.)
Egyesek azt állítják, hogy a motorjuk bizonyos tulajdonsága alapján derült ki, hogy nő. Ilyen tulajdonságok lehetnek, hogy gyors, formás, szexi, temperamentumos, megbízhatatlan… de ebbe inkább szintén ne menjünk bele, hogy melyik tulajdonság melyik nemre utal!
Néhány tanács, hogyan nevezd el a motorodat:
- Ha nem jut eszedbe semmi frappáns név, nem ismertél egyetlen olyan embert (nőt vagy férfit) sem, akinek a tulajdonságai emlékeztetnek a motorodra, bármilyen állat vagy tárgy nevet, vagy akár kitalált nevet is választhatsz: Brekkencs, Ló, Darázs, stb.
- Jó ötlet lehet, ha a színét beleszövöd a nevébe: Vörös Ördög, Zöld Csillag, Kék Bálna, Sárga Angyal stb.
- Az is elég kézenfekvő, hogy a motorod márkanevéből származtasd a nevét, de ez talán túl gyakori megoldás és emiatt közhelyes is: Bímer, Suzi, Boni, Duci, stb.
- Ha adhatok egy jó tanácsot: ahogy nem célszerű magadra tetováltatni a szerelmed nevét sem, soha ne nevezd el a motorod a párodról vagy az exedről, mert félreértésre és kellemetlen helyzetekre adhat okot.
[wpdiscuz-feedback id=”bcadqjnd45″ question=”Te elnevezted a motorodat? Mi a neve? Honnan jött ez a név?” opened=”0″]Te elnevezted a motorodat? Mi a neve? Honnan jött ez a név? [/wpdiscuz-feedback]Írd meg nekünk a hozzászólásoknál!
Most jön a csoportterápiás rész:
NaNa vagyok, motoros nő. A motoromat Siklónak hívják. Anno beírtam a Google fordítójába, hogy mit jelent a Street Glide, amit amúgy mondjuk úti cirkálónak fordítanék, de mivel a gugli is a barátom és szerinte utcán sikló, így maradtam a Siklónál. A Jackalomat egyszerűen Sakálnak hívtam. Nem túl eredeti, de valahogy adta magát. Sosem volt nagy fantáziám a becenevekhez.
Én azért kezdtem elnevezni a motorokat, akik megfordultak a kezeim között, mert gyakran előfordult, hogy egy típusból több is volt egyszerre nálam, átépítésen, javításon vagy egyéb okból. Volt Kalif (Jawa Californian 350), Puma (nem mert fekete volt, hanem mert Pont Ugyanilyen Motort Akartam), volt, akit az előző gazdája nevezett el (Black Lady, mert hisztis volt mint egy hülye p.csa, persze aki nem nyúl szerszámhoz, amíg el nem fogyott kettejükre a láda sör, az mit is vár). Volt, akit színe után neveztem el: Piroska, Sára. Volt, akit stílusa alapján: Deszkás (boardtracker stílus), Krossz, Cirkáló (cruiser). Volt, aki a küllemi jegyei miatt (Ezüst Eső, részben mert szeretem az Omega ilyen című számát, másrészt tele volt ezüst szegecsekkel). Volt, akit a gyári típusneve után (Rózsám, Aprilia Red Rose). Két meghatározó motor volt életemben, első motorom (S51) a Kicsi Szerkentyű nevet viselte, aki pedig a leghosszabb ideig volt társam, Életem Pici Párja néven futott (CZ 485/2). Mostani társam szintén típusneve után lett Simon (Simson). Írásaimban, beszédemben is így utalok rájuk. Van nevük, van személyiségük, van lelkük.
Na az első kép egyébként az nagyonkib.szottgáz… most tiltakoztam egy másik fórumon a homokosok ellen!
Érdekes, ugyan autós dolog, de a Nissan egyik legkeményebb, a Skyline-t váltó sportverdáját Sylviának hívják…