Azt még a műszaki érzékkel legkevésbé rendelkező rokonok is tudják, hogy az ezerötös kocsi többet visz, mint az ezres.
Nem volt első látásra szerelem, kellett pár nap, míg összeszoktunk. Első benyomásom, hogy nem a sorok közötti lavírozásra való még utolsó nap is igaznak bizonyult. De ahogy kiértünk a városból, magára talált, mintha csak kicserélték volna.
Gondolom nem csak én jártam már úgy, hogy a „Kettő az egyben: sampon és balzsam” elnevezésű termék az első kipróbálás után a fürdőszobaszekrény aljában végezte. Jobb lesz majd ínséges időkre, hiszen a sampon ahelyett, hogy tisztítaná, inkább zsírosítja a hajat a benne lévő balzsamnak köszönhetően. Végeredményben pedig a két megígért tulajdonságából egyiket sem teljesíti rendesen. Na ez a motor nem ilyen.
Van magyarázat a szörnyű képekre. A teszt hetében minden nap esett. Sőt, mikor pár nap múlva visszamentem a szalonba, hogy lefotózzam a motort tisztán, akkor is kitört a vihar. De most már úgyis mindegy. Legfejebb a világ legkoszosabb Guzzija után ezentúl az én nevemhez fűződik majd a világ legkoszosabb tesztmotorja is. És akkor a kocsimról még nem is esett szó…
Odakint várt a ménes. Melyiket szeretnéd először kipróbálni? Hornet. Egyértelmű. A kisCéBéeF nagytesója.
Edinát oktatja:
Rózsaszín Motoros
-
Úszunk a motoros szezonnal
Most nézem, hogy pont egy hónappal ezelőtt írtam ide. De persze ahogy tavaly ilyenkor, most...
-
Ki készítse fel a motort a tavaszi indulásra?
Jó esetben úgy tettük el a motort ősszel, hogy a tavasz első sugaraira csak elő...
BMW képek
Honda képek
Kawasaki képek
Suzuki képek
Yamaha képek
