| 2008 április 16
| Tartalomjegyzék |
|---|
| Tudnivalók a motoros jogosítványról |
| A kategóriákról |
| Kategória váltás |
A külföldi példák alapján nálunk is bevezetik majd a fokozatosságot, vagyis a korlátlan „A” kategóriás jogosítvány megszerzésének egyik feltétele lesz egy korábban megszerzett kisebb motoros kategória.
Az EU-hoz való csatlakozás miatt a jogszabályok valószínű változni fognak. Nagyon valószínű, hogy korhatárok is kitolódnak. De vajon mi a helyzet most?
Elérkezett az idő, kéne a motorjogsi. Ha még semmilyen motoros kategóriád nincs, készülj fel rá, hogy sokat kell tanulnod. Először is elméleti tanfolyamot kell végezned és KRESZ vizsgát kell tenned. Nem számít, ha autóra már van jogsid, mert a KRESZ kicsit más a motorosok esetében. Kis hazánkban jelenleg 4 motor jogosítvány kategória létezik, amelyek a kategóriára jelentkező személy betöltött életkora, ill. a vezetni kívánt motorkerékpár egyes műszaki jellemzői alapján vannak elkülönítve.
Ha még nincs semmilyen jogosítványod, szükséged lesz orvosi alkalmassági vizsgálatra is, valamint elsősegély vizsgát is kell tenned. Az orvosi alkalmassági vizsgálatot bármelyik körzeti orvos elvégzi, illetve sok autósiskolánál helyben is megcsinálható. Ha „M” kategóriára jelentkezel, ezt a tortúrát egyelőre megúszod. Az elsősegély vizsgát a Vöröskeresztnél, vagy a motoros iskolában is el tudod intézni. A vizsga NEM tanfolyamköteles, de a felkészülés sokkal könnyebb úgy, hogy gyakorlati példákat is látsz a vizsga előtt.
A sikeres KRESZ vizsga után jöhet a gyakorlat. Először a járműkezelést sajátítod el a tanpályán – ez az, amikor „bójákat kerülgetünk össze-vissza” -, illetve megtanulsz néhány dolgot a motorkerékpár biztonsági ellenőrzésével kapcsolatban. A „bójakerülgetésből” és az ellenőrzésből is kell vizsgázni, ez a járműkezelési vizsga. Ha ez sikeres, akkor mehetsz gyakorolni a forgalomba, amit majd a forgalmi vizsga zár le.
- Motorfelállítási gyakorlat Vácon (09-04)
- Suzuki VIP Tréning a Hungaroringen (09-04)
- Mégsem kell rendszám a robogókra (09-01)
- Még nincs tavasz (09-01)
- Motorápolás tél előtt (08-10)
- Volt-nincs MoToM (08-03)
- Akadályok, eredmények (07-10)
- Segítenek túlélni (07-09)
- Kigolyózva (07-09)
- Fárasztó sportág (07-07)



















Hozzászólások
"...az A1 kategoria nem 125, hanem 150 ccm -ig ervenyes."
Kati, a cikk szerzője a következő kiegészítést küldte:
Itt van a szabályzat:
http://www.nkh.hu/kepzes/content/view/36/67/lang,hu/
"Nemzetközi kategória. 125 cm3 hengerűrtartalm at és a 11 kW-os
teljesítményt meg nem haladó hajtómotorral ellátott motorkerékpár."
"Az 1998. január 1-je előtt kiadott "A1" alkategóriával a 125 cm3
hengerűrtartalm at meghaladó, de a 150 cm3 hengerűrtartalm at meg nem haladó
hajtómotorral ellátott motorkerékpárt is lehet vezetni."
Tehát a jó 10 évvel ezelőtt kiadott A1-el max. 150 ccm-est lehet még
vezetni, de mivel a cikk a jelen pillanatban jogosítványszer zésről szól,
aki most szerzi meg (1998 után), az már CSAK MAX. 125 CCM ÉS MAX. 11
KW-ot vezethet. (Fontos az "és" kapcsolat, vagyis ha például 100 ccm-es a
moci, de mitmondjak, mondjuk 37 kW-os, akkor már csak "A" kategóriával
vezethető).
Üdv:
Kati
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.