| 2011 szeptember 26
Az emelkedőn való elindulás motorral sem egyszerű, azonban az autós rutinnal ellentétben a motoros oktatáson még hírből sem találkozhatunk vele.
A gyakorlat célja a biztonságos, hátracsúszás nélküli elindulás emelkedőn. Ennél a gyakorlatnál tudnunk kell, hogy a motor súlypontja komoly befolyásoló tényező. Dombra felfelé menetben a súlypont a hátsó keréken van, az első keréken csökken a terhelés. Sokan csak az első fékben bíznak, amit ez esetben felejtsünk el, mert komolyabb emelkedőn visszacsúszik a járművünk.
Végrehajtás:
A sebességi fokozat egyesben, a kuplung behúzva, lábunk a hátsó féken van. A kuplungot visszacsúsztatjuk addig, míg azt nem érezzük, hogy indulna a motor. Az elindulás persze nem lehetséges, mivel a hátsó fékkel fékezünk. A kuplungot ebben a helyzetben hagyva a hátsó féket folyamatosan engedjük fel. Amikor a motor megindul, egyenletesen kiengedjük a kuplungot is.
Következő cikkünkben a sávok közti manőverezésről olvashatsz majd. Ha nem akarsz róla lemaradni, iratkozz fel RSS-ünkre, valamint kövess minket a Facebookon és a Twitteren!
- Gurulni jó Dörner György szerint (11-11)
- Nézőpont kérdése (11-11)
- Gurulni jó Talmácsi Gábor szerint (11-10)
- Vész esetén... (11-10)
- Biztos, hogy már túl vagy a baleset okozta sokkon? (11-10)
- Tartsd magad kordában! (11-09)
- Szőrös a motorosok melle? (11-08)
- Sorok közt motorozni jó (11-08)
- Nézd hová mész! (11-08)
- Bizonytalanság miatt okoznak balesetet a nők (11-08)
