| 2011 április 06
Azt szokták mondani, egy szép nővel sokmindent el lehet adni, a nővel egy újfajta megközelítésből láthatjuk, vagy láttathatjuk a motort, esetleg a nő stílusával a motor stílusára is utalhatunk.
Ez persze nem csak a motorokra igaz. Említhetném itt akár a hot rodokat, a klasszikus amerikai autókat, a repülőgépeket, vagy bármilyen más járművet.
Ami számomra a mai napig meglepő és érthetetlen dolog, hogy valahogy itthon esztétikus nőt pakolni a motor mellé nem egy nagyon elterjedt dolog még. Néhol már maga a tény, hogy egyáltalán nőt pakoljanak mellé, megrökönyödés tárgya.
Olyat sokszor láthatunk – nemcsak a motorok esetében – hogy mindenféle ki tudja honnan szalajtott, felfújt hölgyeményeket pózoltatnak a jármű mellett, de kérdem én hol van abban az esztétika, a sokszínűség, az ízlés és a stílus??? Nőként igencsak furcsállom ezt a dolgot, és számos férfitől hallottam már hasonlókat: adott egy gyönyörű motor, és ott pózol mellette egy 685. szőke, szilikon-botox kombó barbie. Végülis, ez is lehet koncepció…
Lehet megkövezni ezért a véleményért, csak tessék!
Ennek a miértje több vonalon is visszavezethető:
1.: Ez maga a koncepció
2.: A fotósnak nincs jobb ötlete
3.: Nekik ez tetszik – jogos lehet, hisz ízlések és pofonok
4.: Úgy gondolják nincs megfelelő lány a színesítés céljára
5.: Úgy vannak vele, hogy mindegy a tálalás, 90-60-90 elég és nem kell semmi más
Még több kép a galériában!De, ha őszinték vagyunk, beláthatjuk, sok esetben célravezetőbb, esztétikusabb és figyelemfelkeltőbb nem egy sztenderd cicababával bemutatni egy dolgot, ami, sok esetben teljesen egyedi alkotás. Ezzel magát az alkotást is megtiszteljük és kilépünk a sorból.
Amint azt már említettem természetesen vannak motor típusok, ahol a fent említett tömegkülső a hatásos, de nem minden esetben.
Nézzünk szét kicsit külföldön, és máris látjuk a különbségeket. Általában sokkal jobban kedvelik valamilyen alternatív, vagy akár klasszikus pin-up lánnyal bemutatni a járművet ennek a szubkultúrának a részeként, ami színesség és érdekessé teszi az adott környezetet.
Miért pin-up, mindig csak pin-up, pin-up, pin-up?
Mert ezek a dolgok valójában összefüggnek. Ráadásul a pinup a nőiesség, burkolt erotika és érdekesség bemutatására az egyik legjobb eszköz. Hogy az adott lány maga is ebben a kultúrában él, szereti, vagy épp csak modellként kérték fel egy ilyen stílusra, úgy tapasztalom, manapság majdhogynem lényegtelen, mert a hangsúly a végeredményen van. Ha a végeredmény hatásos, frappáns, akkor elértük a célunkat, és megszületik két alkotásból: a motorból és a lányból, egy harmadik: az összkép, a hangulat.
- Motorok a biztosítónál (10-12)
- Hacsavecz Beatrix airbrush festő (10-12)
- Pelle „Ügü” Zoltán kiállításai (10-11)
- Strugisi emlékkép (10-07)
- Klasszikus motoros pin-up (10-04)
Hozzászólások
Az a baj, hogy a megrendelőknek sincs ideje ilyen hölgyet keríteni, bérelnek valahonnan egy modellt és azzal kell dolgozni és annyi.Pedig egy guzit tuti Nanával fotóznék és biztos nem egy stúdióban, hanem inkább egy tó parton, vagy garázsban, vagy egy túra helyszínén. Vagy pl egy sportmotort Esztivel pl a ring boxutcájában. De még tudnám hosszan sorolni. Szóval nem a fotóst fikázni, ő csak próbálja kihozni a legjobbat a korlátozások közül.
Peti
ezekre a fotózásokra nem a fotós választja ki a modellt, hanem a megrendelő.Nagyon sok mindenben megfogják a kezünket,és sajnos a megrendelőnek kell,hogy megfeleljen a munkánk nem magunknak.Motorosként én sem tartom normális dolognak betenni olyan lányokat,aki még a hátsó ülés is csak hírből ismeri.Attól meg aztán végképpen agyrohamot kapok,hogy vesz valami egy motoros mintás vékony bőrkabátot és ha felveszi akkor már ő is motoros.
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.