| 2010 október 26
A híres és hírhedt motorépítőnek úgy tűnik nem csak a magánéletében adódtak problémák. Nem sokkal aztuán, hogy elvált Sandra Bullocktól, most motorépítő műhelyét is felszámolja.
Arról egyelőre nincs hivatalos információ, hogy mi késztette a rosszarcú Jesset erre a lépésre. Annyi azonban biztos, hogy a Jesse James vázak és alkatrészek továbbra is kereskedelmi forgalomban maradnak. Árúsításukról a Daytec és a Belt Drive LTD gondokosdik majd.
A West Coast Choppers először 2001-ben kapott komolyabb figyelmet a Discovery Channel Motorcycle Mania sorozataiban. Az ismertség lehetővé tette Jesse számára, hogy bővítse az üzletet. A logóban használt vaskereszt miatt Kaliforniában egy időre be is tiltották a márkát. A botrány szele már 2005-ben megcsapta a vállalatot, akkor illegális szoftverhasználat miatt 35 ezer dolláros büntetést rótt ki rájuk a BSA.
2007-ben újabb büntetést róttak ki Jesse Jamesre. Ekkor túl környezetszennyező motorok gyártása miatt kellett közel 300 ezer dolláros büntetést fizetnie. 2009-ben megszüntették a custom alkatrészek árúsítását. A továbbiakban csak komplett motorokat, ruházati cikkeket és különböző emléktárgyakat árultak.
- Versenyabronccsal az utcán (10-12)
- Negyed mérföld árammal (10-12)
- Több mint 100 ezer motoros jár jobban (10-11)
- Illegális bilisisak (10-11)
- Változhatnak a kötelező biztosítás díjai (10-11)
- Motorosok a vörösiszap áldozataiért (10-10)
- Motoros Láma (10-10)
- Nem létező 50 köbcentisek (10-10)
- Városi bogarak (10-10)
- Árverésen a világbajnok kesztyűje (10-09)
Hozzászólások
Őket jobban is szerettem,mert sztem sokkal egyedibb és kihívóbb motorokat építettek. Azokban igazán volt fantázia az nem vitás.
És a logója mellesleg kicsit hasonlít a CSAM-os logóhoz is
De tényleg csak egy kicsit.
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.