| 2009 október 16
| Tartalomjegyzék |
|---|
| A fele más méret: IXS Carmen nadrág teszt |
| Második oldal |
Végül az XL-es nadrág jó lett. Igaz, akkor ott a yamahás kolléga előtt csak futólag húztam fel. Már attól fellélegeztem, hogy nem kellett XXL-est kérnem. Egyébként S-től XXXL-ig kapható a nadrág minden csípőméretre. Ha ez még nem lenne elég, választhatunk rövidebb vagy hosszabb fazont is belőle, amit DL vagy DK rövidítés jelöl a méret előtt. Lévén német márka, ebben az esetben L = lang, vagyis hosszú, K = kurz, vagyis rövid.
Második próbánál már jobban ment a kuporgás a nyeregben, de a hasamat még mindig nyoma az övrész. Újabb ötlet: nem akarok elesni, úgyhogy a csípőprotektor sem kell. Így ismét nyertem kb. egy centimétert körméretben. Az IXS kabátommal volt egy kis dilemmám, hogy vajon jó méretet rendeltem-e belőle, mivel a dereka rövidnek tűnt, de egyébként mindenhol máshol tökéletes. Bár jobban örültem volna, ha a nadrág és a kabát egy méret, a végső bizonyság az volt, amikor összecipzáraztam az alsót a felső résszel, és a motorra ülve nem tűnt rövidnek így sem.
Még több kép a galériában!Sosem használtam még így egyik ruhámat sem, mert általában nem ugyanaz a márka volt a nadrág és a kabát. Habár a kabátokon rajta volt a cipzár másik fele, sosem vettem a fáradságot, hogy rávarrjam valamire. A Carmen nadrág és a Chantal dzseki – igaz, nem ugyanaz a kategória, mert a dzseki nem GORE-TEX® – tökéletesen összeillik. Ezzel a módszerrel pedig a vesevédőmre sem lesz szükségem. Persze nem is férne be a nadrág derékrészéhez.
A kategóriakülönbség menet közben volt érezhető, amikor a hűvösebb, őszi időben a kabátot béléssel együtt kellett viselnem, a nadrág pedig bélés nélkül is meleg volt. Igaz, ott volt alatta a harisnya is. A térdprotektor helye kényelmes, de praktikusan egy külső cipzáros zseben keresztül kivehető, illetve a tépőzár segítségével feljebb vagy lejjebb helyezhető, ha valakinek úgy jobb lenne.
Amit a katalógus szintén nem említ, hogy a kabáthoz hasonlóan a nadrágon is vannak fényvisszaverő csíkok. Sötétben jó szolgálatot tesz, és nappal nem látszik, mint a kukás mellényeken, mert a kabát színével megegyező, fekete bevonatot kapott. Viszont a Cinzia csizmán a vaku segítségével sem sikerül felfedezni a fényvisszaverő részeket.
Tehát a teszt jól sikerült, a Carmen nadrág tökéletesen szerepelt. Biztos vagyok benne, hogy a mostanihoz hasonló, hűvös, akár 10 fok alatti hidegben sem fogok fázni benne. Persze csakis béléssel. Ugyanerről a Chantal dzsekivel kapcsolatban nem vagyok meggyőződve, ugyanis legutóbb már vastag pulóverrel is átjárt a hideg. A Cinzia csizma pedig az eddigi tapasztalataim szerint szintén jól tartja a meleget.
Egyetlen dilemmám van a nadrággal kapcsolatban: míg az eddigi bélelt esőnadrágokat farmerra vettem fel, ez alá nem fér be a normál utcai viselet. Tehát ha olyan helyre megyek motorral, ahol hosszabb időt töltök el, váltóruhát kell vinnem. Persze a mostani divat úgy tűnik épp kedvez a motoros lányoknak. A legújabb, bőrhatású cicanadrágok tökéletesen beférnek a termonadrág alá harisnya helyett, így ha megérkezem, csak letolom a termot és máris divatos lettem. A probléma csak az, hogy cicanadrágot nem veszek fel mások előtt XL-es fenékre.
- A Harley-Davidson az emlőrák ellen (10-01)
- Karácsony a KTM-nél (09-12)
- Ahol jó nőnek lenni (09-12)
- Schuberth C3 Lady bukósisak (09-12)
- Öltözz alul-felül csajosan (09-11)
- Különleges bőrmunkák motorosoknak (09-10)
- Új Csajokamotoron.hu fehérnemű kollekció (09-09)
- Shoei XR1100 bukósisak - 2010 (09-09)
- Weszkó Kínából: IXS Cinzia csizma (09-08)
- A női testre öntve: IXS Chantal dzseki (09-07)













