| 2010 augusztus 31
| Tartalomjegyzék |
|---|
| Beáta |
| Olvass tovább! |
Tavaly, 2009. októberében, 38 éves fejjel kezdtem bele a jogsi megszerzésébe. A KRESZ ment rögtön, motoros tapasztalatom nem volt semmi csak a vágy a motorozásra.
Nagyon rövid idő alatt minusz nullára kerültem. (Nem beszélek az oktatómról, mert mint ember kedvelem.) A legelső motor, amin ültem egy kivénhedt 50 cm3-es, aminek nem volt jó a hátsóféke... szépen megtanultam, hogy első fékkel kell megállni. Mondom, tiszta lappan indultam, elhittem én mindent.
Mikorra a salakos terepről átkerültem az aszfaltozott terepre és a Banditra, már olyan félelmeim voltak, hogy nem tudtam folytatni. El is estem, a csuklóm kitekeredett, stb. érthetően elmaradt a vizsgám. Egy egész telem volt rá, hogy átgondoljam a motorozást, ami addigra rémálommá vált.
Igazából senki sem tudta, hogy miért követek el hibákat. Én sem. Minden egyes esésem után elgondolkodtam, s így apránként jöttem rá, hogy mire kell ügyelni motorozás közben. Mások ezt megkapják az oktatótól. (Közben vettünk egy Kawasakit (ER-6n), ami méretben megfelel nekem. Kezdőknek nagyon ajánlom.)
Beáta profiljaA páromon kívül 3 ember segített:
Egy másik oktató Szegeden, aki megtanította nekem az exit pontot. Később neten is rátaláltam erre: amerre nézel a motor arra megy. "Aha, szóval ezért jöttek olyan közel a bóják mindig ..."
A másik Papp Laci Kecskeméten, aki bebizonyította, hogy a motorom nem fog kicsúszni alólam szlalomozás közben. Hátul ültem, ő bukósisak nélkül pólóban kerülgette velem a bójákat. Én visítottam (szépen csendben befelé), de 10 percre rá én is megcsináltam. Nos, akkor már derengett, hogy ezt meg lehet tanulni.
- Vaslaki Tímea (11-01)
- Mester Dóra (10-12)
- Kis Anita (10-10)
- Majzik Ibolya (10-10)
- Jessie (10-09)
- Lelkes Réka (10-08)
- Hajdu Anita (10-06)
- Szöllősi Györgyi Shakti (10-05)
- Szendrey-Dám Dóra Zorallina (10-04)
- Clau (10-03)













