| 2010 március 22
Hétvégén lezajlott a Budapest Motorfesztivál a Hungexpón. A visszajelzések vegyesek, bár minden csak nézőpont kérdése.
Idén ismét saját standdal voltunk jelen a szezon első, és várhatóan a hirdetéseknek megfelelően legnagyobb motoros seregszemléjén. Sokan mégis kicsinek találták a helyszínt, kevésnek a kiállítót... Pedig decemberben még arról volt szó, hogy idén meg sem rendezik a hagyományos expót.
Ahhoz képest, hogy az állítólagos gazdasági válság egyik legnagyobb szenvedő alanya az autó és motorkerékpár-ipar, az idei sokkal kedvezőbb kiállítási díjaknak köszönhetően szinte az összes Magyarországon fellelhető motorkerékpár-márka képviseltette magát valamilyen formában.
A Piaggio csoport szintén jelentős területen mutatta be a Piaggio, Vespa, Aprilia, a Derbi és Moto Guzzi márkákat, míg a jelenleg nemzetközi szinten is ingatag lábakon álló Harley-Davidson csak egy aprócska standon állított ki 4-5 motorkerékpárt. De legalább ők is ott voltak, ahogy a BMW, a Ducati és a KTM is.
A kis cégek valóban kihagyták ezt a lehetőséget, de azok a motoros üzletek, vállalkozások, akik láthatóan túl szeretnék élni a nehéz időszakot és ezért inkább előre menekülnek, mind megmutatták magukat. Az Euró Motor, A Shox, az RMC, a Suzuki Hollós, a Yamaha City, az Auner, a Motoroázis mellett a tavaly igazolatlanul távol maradó Fokt Motor gondoskodott a fesztiválhangulatról.
Még több kép a galériában!Egyébként ez a másik leginkább kritizált része a kiállításnak: sokan – még a kiállítók közül is panaszkodtak, hogy a fesztivál elnevezés miatt valami nagyobb durranást, több eseményt vártak. Pedig nem a névtől, hanem a résztvevőktől – a kiállítóktól és a látogatóktól - lesz valami fesztivál.
Bár a nép a hatalmas, 20-70%-os kedvezményekre gyűlik oda, ettől még nem lesz jó a hangulat. Az az olyan bemutatóktól lesz, amelyek a hétvégén a szabad területen, a ragyogó napsütésben zajlottak, a Motoros Akadémia, a Safety Hungary és Erdős Csaba és Mókus előadásában. Vagy a rockabilly koncerttől és a motorozástól kissé stílusidegen rezesbandától és a versenytánc bemutatótól, amiről Talmácsi Gáborék gondoskodtak.
Bár a saját stand nagy felelősség és sok munka, mégis megérte, mert a szezon elején rengeteg regisztrált tagunkkal találkozhattunk és sokan kihasználták ezt a lehetőséget, hogy személyesen is megismerkedhessenek velünk és egymással. A részvételt és a segítséget pedig ez úton is köszönöm Szöllősi Györgyinek vagyis Shaktinak, és Süli Eszternek, aki kistehenes versenymotorjával a Horimoto Team képviseletében emelte standunk fényét, és Nórinak, aki három napig hősiesen helytállt az éjszakai szamba party ellenére is.
A végére maradt az, ami miatt sokan egész hétvégén nem tudtak már aludni: vasárnap este fél hatkor kisorsoltuk a Blup! Maharadja babzsákfotelt a standunkon a három nap során regisztrált látogatók között. Sokan próbálták lekenyerezni a sorsolási bizottságot, és lepaktáltak a közjegyzővel is a busás haszon reményében (és legszívesebben még hosszú mondatokon keresztül feszíteném a kedves olvasók idegszálait, mint a gonosz szavazós műsorokban), végül a szerencsés nyertes Kelemen Tímea lett.
Nagyon gratulálunk neki, és hamarosan felvesszük vele a kapcsolatot e-mailben, hogy megtudjuk hol lakik, és hogyan juttathatnánk el hozzá a nyereményét. A részletekről, illetve a nyertes örömkönnyeiről majd egy későbbi hírben számolunk be.
- Az új Ducatival nyitott az EICMA (10-11)
- Új rekordok az Intermoton (10-10)
- A világ legjobb motorjai 2010-ben (10-08)
- A Radical Garage nyert Szlovéniában (10-04)
- Olaszország tarolt az Európa Bajnokságon (10-03)
- Nyerd meg a belépőd a Magyar Motor-, és Hot Rod Autóépítő Bajnokságra (10-03)
- Nyerj jegyet a 2010-es Budapest MotorFesztiválra! (10-03)
- Duplán jók a magyarok (10-01)
- 67. EICMA motorkerékpár szakkiállítás 2. rész (09-12)
- 67. EICMA motorkerékpár szakkiállítás, Milánó (09-11)











