| 2011 augusztus 03
A következő ellenőrzési feladatok elvégzését kérheti a vizsgabiztos a rutinvizsga előtt.
2. Végezze el a motorolaj szint és az olajnyomás vizsgálatát!
A motorolaj szintet a motorblokk oldalán, az olajszint ellenőrző ablakban nézhetjük meg. Ha a minimum és maximum szint között van, akkor megfelelő. Függőleges helyzetbe kell állítanunk a motort, hogy ezt meglássuk. Utántölteni pedig az előírt motorolajjal lehet. A motorolaj nyomását, a műszerfalon lévő lámpán ellenőrizzük. Járó motornál a piros fényű kontroll lámpa nem világíthat! Ha ez mégis megtörténik, azonnal le kell állítani a motort, és pótolni a hiányzó mennyiséget.
3. Mutassa meg a sebességváltóban lévő olajszint ellenőrzésének a módját!
Ugyanaz a válasz, mint az előző feladatnál, mivel a motorunkon, amelyen vizsgázunk, a motor és a váltó olajozását egyben oldották meg.
4. Végezze el a tengelykapcsoló holtjátékának ellenőrzését! Ismertesse a beállításait!
Ha jól van beállítva a holtjáték, akkor 2-4 mm között kell lennie. Úgy tudjuk beállítani, hogy a tengelykapcsoló karnál lévő kontra anyacsavart fellazítjuk, majd az állító csavarral elforgatjuk. Ha készen vagyunk, meghúzzuk a kontraanyát.
5. Ismertesse a meghajtólánc feszességének ellenőrzését!
Ezt úgy tudjuk megvizsgálni, ha a lábunkkal megpöcköljük a láncot, melynek feszessége 1-2 cm között lehet. A beállítás menete a következő: kihúzzuk a biztosító sasszeget, meglazítjuk az anyacsavart és a kontraanyát, a feszességet beállítjuk a jelöléseknek megfelelően mindkét oldalon. Ha készen vagyunk, meghúzzuk a csavaranyákat, és a sasszeggel biztosítjuk. A vas egyenes futását úgy nézhetjük meg, hogy áthajtunk egy pocsolyán, és a nyomvonalat megvizsgáljuk.
6. Végezze el a hátsó lengővilla és a rugóstagok ellenőrzését!
Szépen leguggolunk a motor mellé, és megnézzük, hogy a lengővilla nincs-e elrepedve, eltörve, a lengéscsillapítóból folyik-e az olaj. Ha ráülünk, azt is érezzük, hogy megfelelően csillapítja-e a lengéseket. Ismét középtámaszra rakjuk a gépet, és a motor hátsó tengelyét jobbra-balra rángatva ellenőrizzük a felfüggesztés csapágyait.
7. Mutassa meg a tartalékizzókat, biztosítókat, a biztosítótartót! Ismertesse a biztosító cseréjének a módját!
Mindezeket a motor nyerge alatt találjuk. A biztosító cseréjénél arra kell vigyáznunk, hogy azonos amperszámút tegyünk a kiolvadt helyére. Ha túl erőset rakunk vissza, leéghet a motor, ha pedig gyengét, akkor önmagától kiolvadhat. De az újabb kiolvadás elektromos zárlatra is utalhat.
8. Ismertesse a benzincsap állásait!
Lehet nyitott, tartalék és zárt.
9. Mutassa meg az elsősegélynyújtó csomagot!
A motorkerékpár nyerge alatt találjuk az „A” kategóriás elsősegélynyújtó felszerelést.
A sikeres műszaki vizsga után, folytathatjuk a rutinpályán való bizonyítással a megmérettetést.
- Helycsere (11-11)
- Dereng valami (11-10)
- Káosz a forgalomban (11-09)
- Végre sikerült a rutinvizsga! (11-09)
- Nem sikerült a rutinvizsga (11-08)
- Kötelező biztonsági ellenőrzés elindulás előtt (11-07)
- Rutinvizsga előtt (11-07)
- A hármas rutinfeladat (11-06)
- Vissza a nyolcashoz (11-06)
- Csajok a pályán (11-05)
















